emillorenz4
Електричний кошмар Vitara: численні збої в роботі системи
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
emillorenz4 (Автор)
Дякую, що поділилися цим досвідом. Минулого року я зіткнувся з майже ідентичними проблемами з моєю Vitara. Її полагодили, але довелося замінити і допоміжну батарею, і генератор. У ремонтній майстерні провели ретельне тестування, перш ніж щось замінити, що виявилося правильним підходом. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту? Крім того, чи все залишилося стабільним після ремонту, чи ви помітили якісь нові електричні дивацтва? Дуже корисно знати про досвід інших, оскільки ці проблеми з падінням напруги може бути складно діагностувати належним чином. Іноді те, що виглядає як проста несправність акумулятора, виявляється більш складним.
(Перекладено з Англійська)
norberthuber4
Так, все залишається абсолютно стабільним після того, як система управління живленням була належним чином відремонтована. За останні 8 місяців не виникало повторних проблем з електронікою автомобіля або помилок на панелі приладів. Несправність допоміжного акумулятора було усунуто після ретельної діагностики та заміни несправних компонентів. Загальний ремонт обійшовся в 290 євро для моєї Grand Vitara, що включало заміну акумулятора та діагностику системи. Насправді, це цілком прийнятна ціна, враховуючи складність сучасної автомобільної електроніки та час, витрачений на перевірку всієї схеми зарядки. Ключовим моментом було, безумовно, дозволити їм провести повне тестування напруги, перш ніж робити висновки. Коли вони виявили, що батарея не заряджається належним чином, вони змогли націлитися на точну проблему, а не просто замінити деталі, сподіваючись, що це вирішить проблему. Виходячи з нашого досвіду, ці проблеми з електричною системою часто потребують систематичного пошуку та усунення несправностей, а не швидкого вирішення. Проблеми із запуском двигуна та коди помилок були лише симптомами, що вказували на більш глибоку проблему системи зарядки.
(Перекладено з Англійська)
emillorenz4 (Автор)
Дякую за корисну пораду. Хотів повідомити, що сталося з моєю Vitara. Нарешті відвіз її в іншу майстерню, яка спеціалізується на електричній діагностиці. Новий механік провів повну перевірку системи і виявив численні проблеми в ланцюзі зарядки. Як і інші згадували, справа була не тільки в акумуляторі, генератор теж виходив з ладу. Загальна вартість ремонту склала 450 євро, включаючи: новий допоміжний акумулятор, заміну генератора, повну електричну діагностику, перезавантаження системи. Минуло близько 3 тижнів з моменту ремонту, і зараз автомобіль працює ідеально. Більше ніяких повідомлень про помилки, щоразу впевнений старт, і всі електричні системи працюють нормально. Я дуже радий, що змінив механіка і зробив належну перевірку напруги, замість того, щоб продовжувати з частковими виправленнями. Весь цей досвід навчив мене, наскільки важливо проводити ретельну діагностику проблем з електронікою автомобіля. Те, що здається простою несправністю акумулятора, насправді може сигналізувати про більші проблеми в системі зарядки.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
norberthuber4
У мене була схожа ситуація з моїм Suzuki Grand Vitara 2022 року випуску. Симптоми точно збігалися: слабкий запуск, численні коди електричних несправностей і попередження на приладовій панелі. Початкові візити до ремонтних майстерень були безрезультатними, поки не було проведено належне тестування напруги. Першопричиною виявилася не лише слабка батарея. Допоміжна батарея показала значне падіння напруги, але основною проблемою насправді був несправний генератор, який не заряджав систему належним чином. Несправність акумулятора була симптомом, а не основною проблемою. Ремонт вимагав: повної діагностики електричної системи, заміни генератора, встановлення нового допоміжного акумулятора, перезавантаження всіх електронних систем автомобіля. Це було класифіковано як серйозна проблема електричної системи, яка потребувала негайної уваги, щоб запобігти потенційним відмовам всієї системи. Після ремонту всі електричні проблеми були повністю вирішені, а електроніка автомобіля повернулася до нормальної роботи. Варто зазначити, що непослідовна зарядка може з часом пошкодити обидві батареї. Ми наполегливо рекомендуємо провести повну діагностику електричної системи, а не просто замінити деталі. Належний тест падіння напруги в системі зарядки повинен визначити, чи це генератор, допоміжна система живлення, чи просто деградація акумулятора.
(Перекладено з Англійська)