Електроніка керування пасажирським сидінням VW Touareg не працює, посібник з усунення несправностей

У мене була схожа проблема з моїм VW Tiguan 2013 року, і, маючи певний досвід у вирішенні електричних проблем в автомобілях, я можу поділитися тим, що сталося. Система регулювання пасажирського сидіння повністю відмовила, і натискання на кнопки керування сидінням не давало жодної реакції. Після перевірки з'єднань проводки сидіння, моя майстерня виявила, що коренева причина полягала у сильно розрядженому акумуляторі, який спричиняв проблеми з модулем керування сидінням. Процес ремонту включав: повну діагностичну перевірку системи регулювання сидіння, тестування жгута проводки сидіння, заміну несправного акумулятора, перекалібрування модуля керування сидінням автомобіля, тестування всіх функцій регулювання сидіння. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт відновив повну функціональність елементів керування пасажирським сидінням. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого Touareg, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи помічали ви якісь інші електричні проблеми? Чи працює регулювання сидіння водія? Чи горять якісь інші попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Коли вперше виникла ця проблема? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся зі своїм Tiguan.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 14500 км, і зараз виникають проблеми з електрорегулюванням сидінь. Дякую за поділенням вашого досвіду. Після прочитання вашої відповіді я перевірив регулювання сидіння водія, і воно працює нормально, але інших попереджувальних лампочок немає. Проблема з пасажирським сидінням почала проявлятися поступово: спочатку воно стало повільно реагувати, а потім зовсім перестало працювати. Перед повною відмовою двигун сидіння видавав ледь чутний гул. Я помітив цю проблему одразу після того, як похолодало, що змушує мене задуматися, чи не впливає температура на механізм електроприводу сидіння. Оскільки в моєму випадку немає очевидної проблеми з акумулятором, чи варто перевірити запобіжники перед тим, як звертатися до майстерні?

(Перекладено з Англійська)

Ваш досвід з поступовою несправністю та гулом фактично збігається з тим, що сталося з моїм Tiguan перед повною відмовою. Спочатку я думав, що це батарея, але справжнім винуватцем виявився сам мотор сидіння. Електроприводи сидінь у цих моделях VW використовують схожі двигуни, і холодна погода дійсно може впливати на їхню роботу. У моєму випадку гул був чітким показником несправного двигуна сидіння, він споживав енергію, але з працею рухав механізм. Швидкі перевірки, які ви можете зробити: Перевірте блок запобіжників під панеллю приладів на наявність запобіжників керування сидінням, Прислухайтеся до клацаючих звуків від вимикача сидіння під час натискання, Спробуйте перемістити сидіння вручну, щоб перевірити наявність механічного опору. Ремонт моєї проблеми з електроприводом сидіння врешті-решт вимагав: Заміни вузла двигуна сидіння (380 євро), Встановлення нових роз'ємів проводки, Перевірки функціональності вимикача сидіння, Калібрування нового двигуна. Ваші симптоми сильно вказують на проблему з двигуном, а не з запобіжником, хоча перевірка запобіжників все ще є хорошим першим кроком. Оскільки постраждало лише пасажирське сидіння, а водійське працює нормально, ймовірно, це ізольовано до цього конкретного двигуна сидіння або його безпосередньої проводки. Я рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки продовження використання несправного двигуна сидіння може пошкодити інші компоненти в системі електроприводу сидіння.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію про ремонт вашого Tiguan. У моєму випадку я просто перевірив усі запобіжники, і всі вони цілі, що підтверджує ваше припущення про те, що це, ймовірно, проблема з двигуном. Гул, про який я згадував, дуже схожий на те, що ви відчували перед тим, як ваш двигун сидіння повністю вийшов з ладу. Поступова поломка мого пасажирського електроприводу повністю відповідає вашому опису. Оскільки автомобіль нещодавно пройшов обслуговування на 14500 км, а водійське сидіння працює ідеально, я думаю, я пропущу подальші спроби самостійного ремонту та відвезу його до майстерні для перевірки двигуна сидіння. Вартість заміни двигуна в 380 євро, яку ви згадували, дає мені хорошу основу для очікувань. Автомобільне сидіння на пасажирській стороні поки що застрягло у принаймні робочому положенні, тому я не поспішаю, але звернуся до спеціалістів до того, як холодна погода потенційно викличе більше проблем з електромеханізмом сидіння. Чи не заперечуєте, якщо я перевірю після ремонту, щоб поділитися тим, що вони виявлять? Це може допомогти іншим з подібними проблемами з двигуном автомобільного сидіння.

(Перекладено з Англійська)