Електроприводи сидінь BMW i5 не працюють, не працює керування та пам'ять

Привіт! У мене є певний досвід роботи з електромобілями, і у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW i4 2022 року (також є iX в сім'ї). Були точно такі ж симптоми, повністю мертві сидіння з електроприводом, ніякої реакції взагалі. Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання проводки з модулем керування сидінням. Механік повинен був замінити деякі пошкоджені кабелі та перезакріпити з'єднання. Це обійшлося мені в 95 євро і повністю полагодило проблему. Але перед тим, як ви поїдете в майстерню, не могли б ви поділитися: Яке сидіння постраждало (водійське, пасажирське чи обидва)? Чи з'являються якісь конкретні повідомлення про помилки на дисплеї? Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи з сидіннями? Ця інформація допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Я щойно пройшов останнє обслуговування близько 2 тижнів тому, і наразі пробіг 185467 км. Це стосується обох передніх сидінь, водійське та пасажирське повністю не працюють. На дисплеї з'являється код помилки "B7F388". Останнім часом над сидіннями нічого не робили, це почалося раптово вчора вранці. Сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас. Дуже вдячні, що ви поділилися своїм досвідом роботи з i4!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! О, це саме те, що сталося і з моїм i4, обидва сидіння вимкнулися одночасно, безумовно, схоже на проблему з проводкою, з якою я мав справу. Оскільки ви згадали про отримання коду B7F388, це буквально той самий код, який я отримав перед тим, як забрати його. Те, що це сталося раптово, також збігається з моїм досвідом. Знаєте, що цікаво, моя проблема також з'явилася невдовзі після візиту до сервісу (приблизно через 3 тижні). Пізніше механік сказав мені, що іноді під час планового технічного обслуговування їм доводиться багато рухати сидіння, що може спричинити навантаження на вже ослаблені з'єднання електропроводки. Це також може пояснити час виникнення вашої проблеми. Хороша новина полягає в тому, що якщо це та сама проблема, що й у мене, то її досить просто вирішити. Мій механік показав мені пошкоджену проводку після того, як замінив її, вона була явно зношена і мала кілька місць, де ізоляція протерлася. Загальний час ремонту склав менше двох годин. Просто переконайтеся, що коли ви здаєте його в ремонт, ви згадали, що постраждали обидва сидіння, це допоможе їм зосередитися на проблемі центральної проводки, а не перевіряти кожне сидіння окремо, як вони спочатку робили з моїм. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, як все пройде.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю фантастичну інформацію! Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Схожість між нашими проблемами, однаковий код помилки, обидва сидіння постраждали, і час після сервісного обслуговування, досить вражаюча. Я обов'язково згадаю всі ці деталі, коли завтра вранці заберу машину. Я дуже вдячний вам за пояснення про підключення до сервісу, тепер зрозуміло, чому це могло з'явитися саме зараз. Насправді це полегшення знати, що це, швидше за все, просто проблема з проводкою, а не щось більш складне з двигунами сидінь або основною електричною системою. Я скористаюся вашою порадою і обов'язково зазначу, що обидва сидіння постраждали від самого початку. Сподіваюся, це заощадить час на діагностику. Дві години на ремонт - це теж не так вже й погано, а то я хвилювався, що залишуся без машини на кілька днів! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Я оновлю групу, як тільки з цим розберуся!

(Перекладено з Англійська)