Елементи керування кермом VW Jetta не працюють, потрібні рішення для ремонту

Мав таку саму проблему з VW Passat GTE Hybrid 2016 року. Керування на багатофункціональному кермі повністю відмовило під час руху. Індикатор несправностей показав помилку модуля керування, яка, як виявилося, була пов'язана з пошкодженим кабелем у проводці кермового колеса. Потрібно було замінити блок спірального кабелю (clock spring), це спіральний кабель, який підтримує електричні з'єднання між елементами керування на кермі та головним блоком керування. Погіршення проводки всередині спірального кабелю є поширеною точкою відмови на цих моделях після тривалого використання. Це вимагає ретельного розбирання кермового колеса та системи подушок безпеки. Це не робота для самостійного виконання через задіяні системи безпеки. Ремонт включає: повне зняття кермового колеса, заміну спірального кабелю, скидання модуля керування, калібрування системи. Проблема є серйозною, оскільки вона впливає на багато функцій безпеки та зручності: круїз-контроль, керування аудіосистемою, системи допомоги водієві, функціональність клаксона. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки погіршення з'єднань може спричинити переривчасті проблеми з датчиками в інших системах. Для належного ремонту та кодування нових компонентів необхідний сертифікований сервісний центр з діагностичним обладнанням VW.

(community_translated_from_language)

Дякую за докладне пояснення щодо заміни спіралі керма. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я відчував зі своєю Jetta 2013 року. Моя проблема з підключенням почалася так само – відмовою елементів керування на кермі під час звичайної їзди. Цікаво, чи пам’ятаєте ви остаточну вартість ремонту заміни спіралі керма? Хочу знати, чого очікувати, перш ніж звертатися до майстерні. Також, чи все працює ідеально після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з блоками керування? Було б чудово почути про ваш досвід у довгостроковій перспективі після ремонту, оскільки я хочу переконатися, що це виправить проблему з індикатором несправності назавжди.

(community_translated_from_language)

Ремонт пружини спіралі на моєму Passat виявився простим виправленням, що коштувало 95 євро за проблему з підключенням у кермовому колесі. Діагностика автомобіля підтвердила, що потрібна була лише увага до кабельного з'єднання, а не більш складна проблема з датчиками. З моменту ремонту три місяці тому, багатофункціональні елементи керування на кермі працюють бездоганно. Індикатор несправностей не показав жодних кодів помилок, і всі функції кермової колонки повернулися до норми, зокрема: елементи керування аудіо реагують миттєво, круїз-контроль працює ідеально, навігація меню плавна, керування телефоном функціонує належним чином. Механік пояснив, що зношені кабельні з'єднання досить поширені в цих моделях. Своєчасний ремонт запобіг будь-яким додатковим ускладненням модуля керування кермом. Я настійно рекомендую звертатися до сертифікованого фахівця для ремонту, оскільки для таких електричних проблем потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Інвестиції виправдали себе, враховуючи, наскільки я щодня покладаюся на елементи керування на кермі. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірили всі функції після ремонту.

(community_translated_from_language)

Дякую за корисну пораду. Минулого тижня я відвіз свою Jetta до сертифікованого сервісного центру VW через проблему з елементами керування на кермі. Діагностика транспортного засобу підтвердила, що причиною індикатора несправності була дійсно спіральна пружина. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік показав мені стару спіральну пружину, проводка була явно зношеною та пошкодженою. Ремонт зайняв близько 2 годин, поки я чекав. Тепер усі багатофункціональні елементи керування працюють ідеально: регулювання гучності та перемикання треків реагують миттєво, кнопки круїз-контролю функціонують нормально, навігація по меню плавна, керування телефоном працює за призначенням. Проблема з датчиком повністю вирішена, і коди помилок більше не з'являються. Я дуже радий, що звернувся до професіоналів для ремонту, а не намагався вирішити проблему самостійно, враховуючи всі системи безпеки. Кермо відчувається міцним, без переривчастих несправностей. Варто кожної євро, щоб повернути належне керування кермом. Ще раз дякую за допомогу в розумінні проблеми та встановлення правильних очікувань щодо процесу ремонту.

(community_translated_from_language)