100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

melissameier79

Express Diesel Глухне Знижена потужність

У мене виникають деякі проблеми з моїм Chevrolet Express дизель 2020 року. Пробіг 242 706 км. Горить індикатор перевірки двигуна, і іноді він глохне на холостому ходу. Я також помітив зниження потужності двигуна. Підозрюю несправний регулятор об'єму палива, і, з того, що я читав, це може бути пов'язано з насосом високого тиску. Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Chevrolet Express 2020 року випуску з пробігом 242 706 км відчуває глушіння на холостому ходу, зниження потужності двигуна та увімкнення індикаторної лампи "Check Engine". Передбачуваною причиною є несправний регулятор об'єму палива, що потенційно пов'язано з несправним паливним насосом високого тиску. Рекомендоване рішення – звернутися до кваліфікованого техніка для діагностики та, ймовірно, заміни паливного насоса високого тиску для усунення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

otto_feuer65

Симптоми, які ви описуєте, звучать знайомо. Хоча у мене немає Chevy, я зіткнувся з порівнянними проблемами з Audi A6 2018 року. Зокрема, зупинка двигуна та зниження потужності настійно вказують на проблему в системі палива високого тиску. Чи намагалися ви якісь діагностичні процедури, наприклад, зчитування кодів помилок за допомогою сканера OBD II? Знання конкретного коду допоможе визначити несправний компонент. Крім того, чи можете ви описати умови, за яких відбувається зупинка? Чи це частіше, коли двигун холодний, теплий або незалежно від температури двигуна? Отримання даних Freeze Frame з блоку керування двигуном (ECU) на момент несправності може бути безцінним.

(community_translated_from_language)

melissameier79 (community.author)

Дякую за відповідь. Я витягнув коди, і вони вказують на регулятор об'єму палива. Заглохнення, здається, відбувається частіше, коли двигун теплий, наприклад, після їзди деякий час і зупинки на світлофорі. Який був діагноз вашого Audi і що знадобилося для його ремонту?

(community_translated_from_language)

otto_feuer65

У моєму випадку з Audi коди помилок також вказували на проблему з регулюванням тиску палива. Після проведення ретельних випробувань, включаючи показники тиску та перевірку компонентів, остаточний діагноз був несправним паливом високого тиску. Враховуючи пробіг вашого Express і симптом зупинки теплого двигуна, дуже ймовірно, що насос дійсно є винуватцем, що призводить до помилок регулятора об'єму палива. Якщо коди помилок чітко вказують на регулятор, і враховуючи ваші симптоми, заміна паливного насоса високого тиску є логічним наступним кроком. Однак, враховуючи складність системи палива високого тиску, я настійно рекомендую, щоб заміну виконував кваліфікований технік. Дуже важливо забезпечити правильну установку та калібрування системи, щоб уникнути подальших проблем. СТО також зможе провести додаткову діагностику, щоб повністю виключити інші несправні деталі.

(community_translated_from_language)

melissameier79 (community.author)

Ціную розуміння. Відвезу його до авторитетної майстерні для належної діагностики та, ймовірно, заміни паливного насоса високого тиску. Вони оцінили ремонт приблизно в 1510 євро, включаючи запчастини та роботу. Ще раз дякую за підтвердження моїх підозр.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EXPRESS