F Несправності коробки передач Pace вказують на проблеми з модулем керування

Як людина з певним практичним досвідом роботи з трансмісіями Jaguar, я мав справу з дуже схожими симптомами на своєму дизельному F Type 2020 року випуску минулого року. Описані вами проблеми з керуванням трансмісією збігаються з тими, з якими зіткнувся я: нестабільне перемикання передач, нечутливі підрульові перемикачі та перехід автоматичної коробки передач у режим "млявої" роботи. Після діагностики трансмісії в моїй звичайній майстерні, вони підтвердили, що несправний блок управління викликав проблеми зв'язку між автомобільним комп'ютером і трансмісією. Автомобільний блок управління отримував неправильні сигнали, що призводило до скреготу і грубого перемикання передач, про які ви згадували. Проведено повний ремонт: Повне діагностичне сканування, заміна блоку управління коробкою передач, калібрування програмного забезпечення, тест-драйви для підтвердження належного функціонування Загальна вартість склала 1000 євро, але це повністю вирішило проблеми. З тих пір автоматична коробка передач працює бездоганно. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, коли вперше виникли проблеми, будь-яка нещодавня історія обслуговування, конкретні коди помилок, які з'являються, чи виникають проблеми більше в холодних або теплих умовах. Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш F Pace таку саму несправність блоку управління, з якою зіткнувся я.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну відповідь, і так, мій пробіг становить 122694 км. Ознайомившись з вашим досвідом, здається, що наші сценарії діагностики трансмісії досить схожі. Проблеми з автоматичною коробкою передач почали проявлятися одразу після мого останнього планового обслуговування три тижні тому. Спочатку майстерня видалила коди несправностей, але проблеми з коробкою передач повернулися через кілька днів. Автомобільний комп'ютер показує код помилки P0705, який відноситься до ланцюга датчика діапазону передачі. Проблеми, безумовно, погіршуються, коли двигун холодний, особливо під час ранкового запуску. Найбільш нестабільно автомобільний ЕБУ працює протягом перших 10 хвилин руху. Після цього трансмісія поводиться дещо краще, хоча все ще не в нормі. Я запишуся на ще один візит до майстерні і попрошу перевірити блок управління, спираючись на ваш відгук. Ремонт вартістю 1000 євро був би прийнятним, якщо він назавжди усуне ці проблеми з керуванням трансмісією. Це набагато краще, ніж ризикувати більш серйозним пошкодженням автоматичної коробки передач.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за ці додаткові деталі, ваші симптоми продовжують повторювати мої, особливо проблеми з керуванням коробкою передач при холодному старті та специфічний код помилки P0705. Звертає на себе увагу час виникнення проблем з коробкою передач після сервісного обслуговування. У моєму випадку проблеми з автоматичною коробкою передач також посилилися після планового технічного обслуговування. Пізніше на СТО пояснили, що іноді такі роботи можуть спровокувати появу латентних проблем з блоком управління трансмісією. Мій досвід ремонту підказує, що ваш автомобільний блок керування коробкою передач, ймовірно, неправильно інтерпретує сигнали від датчика діапазону передач, як і мій. Описана вами поведінка при холодному запуску є класичною ознакою несправності блоку управління трансмісією, електроніка найбільш нестабільна до досягнення робочої температури. Невелике застереження: хоча мій ремонт вартістю 1000 євро пройшов добре, переконайтеся, що ваша майстерня спочатку зробить повну діагностику трансмісії. Перед заміною вони повинні переконатися, що винуватцем несправності є саме блок управління, оскільки інші проблеми з коробкою передач можуть мати схожі симптоми. Тримайте нас в курсі того, що знайдуть у вашій майстерні. Це буде корисно для інших власників F Pace, які стикаються з подібними проблемами з трансмісією, щоб знати результат.

(community_translated_from_language)

Дякую за розуміння. Просто хотів закрити цю тему коротким повідомленням про ситуацію з ремонтом трансмісії мого F Pace. Вчора майстерня завершила діагностику трансмісії і підтвердила, що модуль управління дійсно несправний. Електронні проблеми збіглися з тим, що було описано, вони виявили пошкоджені сигнали між автомобільним ЕБУ та компонентами трансмісії. Загальна вартість ремонту склала 1150 євро включно: Новий модуль управління трансмісією, програмування та калібрування, повна діагностика системи, розширена перевірка тест-драйву Автоматична коробка передач тепер перемикається ідеально, без скреготу та пробуксовування. Холодний запуск абсолютно нормальний, а підрульові перемикачі працюють як годиться. Код помилки P0705 не повернувся. Для тих, хто пізніше шукав на форумах подібні проблеми з коробкою передач, те, що майстерня зосередилася безпосередньо на модулі управління, заощадило час і запобігло непотрібним роботам з ремонту трансмісії. Систематичний підхід до діагностики дуже допоміг швидко знайти першопричину несправності. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок з цією проблемою з керуванням трансмісією.

(community_translated_from_language)