F Проблеми зі свічками розжарювання дизельних двигунів Pace та усунення темного диму

Працюючи з автомобілями як хобі протягом декількох років, я зіткнувся з подібною проблемою з моїм дизельним F Type 2017 року випуску. Система обігріву автомобіля демонструвала ідентичні симптоми, постійно горіла лампа передпускового підігріву та сигнальна лампа двигуна, а також темний вихлопний дим. Після огляду в моїй майстерні було виявлено нещільне електричне з'єднання між модулем обігріву та головною проводкою системи запалювання. Електроніка автомобіля в основному була збита з пантелику переривчастими сигналами. Ремонт включав в себе чистку і перевстановлення роз'ємів, а також заміну одного пошкодженого дроту. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностичні роботи. Електрична несправність була виявлена на ранній стадії, що дозволило запобігти пошкодженню власне елементів підігріву. Після усунення несправності система опалення працює безперебійно, без жодних попереджувальних сигналів. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг, коли вперше з'явилися симптоми, чи виникає проблема частіше під час холодного запуску, чи помічаєте ви проблеми із запуском, чи є у вас доступ до діагностичних інструментів Ця інформація допоможе визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи вказує вона на інші компоненти в системі передпускового підігріву.

(Перекладено з Англійська)

Останнє ТО пройшов 2 місяці тому з пробігом 49000 км. Симптоми збігаються з тим, що ви описали. Холодний запуск однозначно гірший, хоча проблеми з запуском виникають нізвідки, незалежно від температури. Система передпускового підігріву двигуна, здається, найбільше страждає у вологих умовах. Просканували електроніку автомобіля в місцевій майстерні, код помилки вказує на модуль управління свічками розжарювання. Але ми хотіли перевірити, чи допоможе очищення з'єднань, перш ніж замінювати весь блок передпускового підігрівача, оскільки запчастини досить дорогі. Наразі пробіг 50618 км, і я сподіваюся вирішити цю проблему до того, як вона потенційно призведе до пошкодження інших компонентів. Чи рекомендуєте ви спочатку спробувати почистити з'єднання або відразу замінити блок керування?

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашого пробігу та симптомів, я б обов'язково спробував спочатку почистити з'єднання, оскільки це вирішило мою ідентичну проблему. Електрична несправність в моєму F Type показала той самий код помилки, пов'язаний з модулем управління свічками розжарювання, але фактично блок передпускового підігріву був у повному порядку. Процес ремонту, який спрацював для мене, розпочався з ретельного очищення всіх електричних роз'ємів в області модуля підігріву за допомогою очищувача електричних контактів. Особливої уваги потребувало місце з'єднання блоку керування передпусковим підігрівачем з основним джгутом проводів - тут часто утворюється корозія через нагрівання двигуна та вологу. Ключові місця для перевірки: Основні точки підключення до опалювального модуля, з'єднання проводів заземлення, джгут проводів біля блоку передпускового підігріву, роз'єми свічок розжарювання Якщо чистка усуне переривчасті сигнали, ви значно заощадите порівняно із заміною деталей. Моя загальна вартість ремонту склала менше 100 євро проти 600 євро з гаком за новий блок керування. Однак, якщо очищення і перевстановлення з'єднань не вирішить проблему протягом декількох днів, то наступним логічним кроком буде заміна блоку керування передпусковим підігрівом. Чутливість до вологої погоди, про яку ви згадали, більше вказує на проблему з електричним з'єднанням, ніж на повністю несправну деталь.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальні поради. Ваш досвід ремонту дуже схожий на мою ситуацію, і я обов'язково спробую спочатку почистити електричні з'єднання. Має сенс перевірити ці прості рішення, перш ніж інвестувати в дорогі компоненти, такі як новий блок керування передпусковим підігрівом. Почнемо з того, що мій механік ретельно очистить усі перелічені вами місця з'єднань, особливо навколо нагрівального модуля та блоку передпускового підігріву. Кореляція з вологою погодою вказує на електричну проблему, а не на повну несправність компонента. Ми дуже сподіваємося, що це вирішить проблеми з лампою попереднього нагрівання та димом без необхідності заміни основних деталей. Якщо чистка не допоможе, принаймні я знаю, що робити далі з модулем керування. Планую перевірити його протягом тижня, оскільки хочу уникнути будь-яких потенційних пошкоджень системи запалювання або інших компонентів двигуна. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, чи вирішила проблему чистка роз'єму.

(Перекладено з Англійська)