emilia_fuchs1
Fiat 124 контрольна лампа двигуна витік вакууму
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Fiat 124 Spider 2016 року зіткнувся з проблемою увімкнення індикатора несправності двигуна, підозрюючи витік вакууму через знижений тиск у колекторі та можливі проблеми з повітряним клапаном. Було запропоновано перевірити з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана, оскільки тріщини або від'єднання могли спричинити витік вакууму. Після перевірки було підтверджено тріщину в шлангу, його замінили, що усунуло проблему та вимкнуло індикатор несправності двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
emilia_fuchs1 (community.author)
Корекції палива, га? Хммм, я ще не перевірив їх. Де саме знаходиться цей шланг? До нього легко дістатися, чи мені доведеться викручуватися, як крендель, щоб подивитися? Також, чи помітили ви якісь інші дивні симптоми, крім світла?
(community_translated_from_language)
mika_scholz1
Так, до нього трохи важко дістатися, він захований біля задньої частини двигуна, але ви можете дістатися до нього з деяким терпінням. Я не помітив багато іншого, крім світла та деякої грубої роботи на холостому ходу, але налаштування палива були дуже неправильними. Чесно кажучи, якщо вам незручно з цим возитися, відвезіть його в майстерню. Це може врятувати вас від більшого головного болю в майбутньому.
(community_translated_from_language)
emilia_fuchs1 (community.author)
Щиро дякую за пораду! Виявилося, що ти мав рацію щодо того шланга. Відвіз його до місцевої майстерні, і вони підтвердили, що він тріснув. Новий шланг встановлено, і контрольна лампа двигуна зникла! Це коштувало мені 175€, але воно того варте заради спокою.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
124
mika_scholz1
Чувак, у мене була схожа головна біль з моїм 124! Перевір з'єднання шланга від насоса до повітряного клапана. Я бачив, як ці шланги тріскаються або від'єднуються, викликаючи витік вакууму. Це дуже зіпсувало показники мого двигуна. Що роблять твої довго- та короткострокові паливні корекції?
(community_translated_from_language)