dominikroth1
Fiat Doblo дизель висока витрата палива та зупинка
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Fiat Doblo 2008 року страждає від високої витрати пального, глухне на холостому ходу, горить індикатор "Check Engine" та з'являється дим під час розгону. Передбачуваною причиною є несправний датчик масового витрати повітря (MAF). Після перевірки повітряного фільтра та підтвердження його чистоти, датчик MAF було замінено, що усунуло проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
dominikroth1 (community.author)
Дякую, я перевірив повітряний фільтр, і він виглядає відносно чистим. Чи був у вашого Opel Astra також підвищений розхід палива та дим під час прискорення?
(community_translated_from_language)
jana_jones2
Так, вони теж точно були присутні. Заміна датчика MAF виправила це для мене, але я б порадив перевірити його в майстерні, щоб бути впевненим, перш ніж витрачати гроші.
(community_translated_from_language)
dominikroth1 (community.author)
Дотримуючись вашої рекомендації, я відвіз автомобіль до майстерні. Вони підтвердили дефект датчика масової витрати повітря. Датчик було замінено за 365€, і симптоми зникли. Ще раз дякую.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
jana_jones2
У мене були аналогічні проблеми з моїм Opel Astra дизель 2012 року. Індикатор двигуна та зупинка були першими ознаками. Ви перевірили повітряний фільтр? Забитий фільтр іноді може призвести до неправильного зчитування повітряного потоку датчиком MAF.
(community_translated_from_language)