PatWeber
Fiat Palio 2012 відчуває втрату потужності та проблеми з двигуном - можлива проблема з дросельною заслінкою?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Palio 2012 року випуску відчуває втрату потужності, проблеми з двигуном та низьку паливну економічність, при цьому індикатор несправності двигуна постійно горить. Передбачувана причина – несправний дросельний клапан, який може впливати на продуктивність автомобіля. Подібна проблема в іншій моделі Fiat була вирішена заміною несправного модуля педалі акселератора, що свідчить про те, що діагностична перевірка та можлива заміна компонентів, пов'язаних з дросельною заслінкою, можуть вирішити проблему. Рекомендується звернутися до механіка для оцінки та усунення цих несправностей.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
PatWeber (community.author)
Дякую за відповідь, і повірте, цей опис маяка приреченості влучний, тьху-тьху! Я радий, що це спрацювало для вашого Браво. Чи сильно вдарила по гаманцю діагностика та заміна педального модуля? Також, чи з'явилося щось ще з тих пір? Я знаю, що автомобілі, особливо Фіати, можуть підкинути сюрприз у будь-який момент. Будьмо!
(community_translated_from_language)
OliverM
Приємно, що я не єдиний, хто так думає про контрольну лампочку двигуна, чи не так? Отже, ось як це було. Заміна модуля педалі акселератора обійшлася мені в 205 євро. Не зовсім копійки, але воно того варте, щоб мій Fiat знову замуркотів. Щодо подальших проблем, то, на щастя, з тих пір все працює як годинник. О, і пам'ятаєте ту примхливу дросельну заслінку, яку ви підозрювали? Бінго! Як тільки я побачив свого механіка, він почав чаклувати над ним, і з тих пір все йде як по маслу. Помилка дросельної заслінки = виправлено. Тож перевірте його також. Пам'ятайте, проблеми з автомобілем схожі на падаюче доміно, зупинивши одну, ви зупините їх усі. Щасти вам у цьому! Тримайте нас в курсі.
(community_translated_from_language)
PatWeber (community.author)
Що ж, ці ціни не надто лякають. Справний автомобіль дійсно коштує кілька сотень. Ця аналогія про падаюче доміно просто блискуча - я посміхаюся, незважаючи на поточну ситуацію з автомобілем, ха-ха! Тоді треба розібратися з цією надокучливою дросельною заслінкою. Дуже сподіваюся, що мій Fiat скоро почне муркотіти, як і ваш. Дякую, що поділилися своїм досвідом і порадами, серйозно, вони були дуже потрібні. Я заїду до свого механіка вранці і обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PALIO
OliverM
Привіт, у мене не так давно була схожа проблема з моїм Fiat Bravo 2009 року випуску. У моєї машини також була така ж непередбачуваність і значна втрата потужності, і це була важка їзда. Як і у вас, моя лампочка перевірки двигуна продовжувала світитися, як маяк приреченості. Після перевірки виявилося, що це був дефектний модуль педалі акселератора, як ви і підозрювали. Механіки провели діагностику, щоб підтвердити це, а потім замінили модуль. Це досить важливий компонент автомобіля, оскільки він відповідає за керування дросельною заслінкою, тож якщо він не працює належним чином, ви фактично штовхаєте машину під укіс. Мій був відремонтований, і це вирішило всю проблему. З тих пір їде гладко, як шовк. Тож обов'язково зверніться до свого механіка якомога швидше. Сподіваюся, це допоможе!
(community_translated_from_language)