100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

sarahsteel1

Focus Electric Вібрація жорсткого керма

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Ford Focus Electric 2014 року. На одометрі 233098 км. Нещодавно кермо стало помітно важчим, майже як ніби підсилювач керма періодично вимикається. Я також відчуваю вібрацію в кермі, особливо на низьких швидкостях. Підозрюю, що датчик кута повороту коліс несправний, можливо, через неправильне кодування. Чи стикався хтось із подібними проблемами з вирівнюванням або проблемами електронної стабільності зі своїм Focus?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Електричний Ford Focus 2014 року відчуває проблеми з жорстким кермуванням та вібрацією, особливо на низьких швидкостях, що може бути пов'язано з несправним датчиком кута повороту керма. Передбачається, що проблема викликана неправильним кодуванням датчика, що впливає на електронну систему стабілізації (ESP) та призводить до періодичного спрацьовування індикатора контролю тяги. Запропоноване рішення полягає в тому, щоб перевірити та перекодувати датчик кута повороту керма в професійній майстерні, щоб вирішити проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

barbara_steel92

У мене було щось подібне з моїм Focus. Вібруюче кермо та збільшені зусилля звучать знайомо. Ви перевірили, чи світиться індикатор контролю тяги? Може бути пов'язано з датчиком кута, який заважає електронній програмі стабілізації (ESP).

(community_translated_from_language)

sarahsteel1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Так, індикатор контролю тяги час від часу вмикається. Отже, ви думаєте, що це точно датчик кута? Чи вирішила заміна вашого датчика проблему, і чи потрібно було кодувати новий датчик в автомобіль?

(community_translated_from_language)

barbara_steel92

Здається, цілком може бути датчик кута. Я так і не взявся сам ремонтувати свій. Я відвіз його в майстерню. Вони сказали мені, що кодування датчика було несправним, і перекодували його. Найкраще перевірити, тому що їздити з несправним ESP - не весело, особливо якщо воно фактично спрацьовує, коли не повинно!

(community_translated_from_language)

sarahsteel1 (community.author)

Дякую за пораду! Запишусь в майстерню, щоб перевірили та перекодували датчик кута повороту. Виявилося, що рахунок склав близько 195 €. Сподіваюся, це вирішить проблему. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS