100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

andreashartmann40

Ford Everest надмірний дим та проблема DPF

У мене Ford Everest дизель 2005 року випуску з пробігом 124702 км. Горить попереджувальна лампочка, і при прискоренні виділяється надмірний дим. Регенерація DPF, здається, не працює. Підозрюю датчик протитиску вихлопних газів. Чи може бути це, або варто розглянути інші фактори?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

raphaelfuchs71

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм Everest (дизель, але я не пам'ятаю рік). Сигнальна лампа, дим... звучить як датчик протитиску вихлопу точно. Ви перевірили проводку та з'єднання датчика? Іноді це просто слабке з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

andreashartmann40 (Автор)

Дякую. Чи можете ви сказати мені, які саме з'єднання я повинен перевірити? Чи є якісь конкретні слабкі місця або типові зони відмов, на яких мені слід зосередитися?

(Перекладено з Англійська)

raphaelfuchs71

Так, перевірте ще раз сам роз'єм, переконайтеся, що контакти не пошкоджені корозією або зігнуті. Також, прослідкуйте проводку якомога далі, шукайте будь-які потертості або пошкодження, де вона може тертися об двигун. Якщо все гаразд, то, швидше за все, справа у самому датчику. Я б розглянув можливість його заміни або відвезення в майстерню. Вони можуть точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

andreashartmann40 (Автор)

Дотримуючись вашої поради, я замінив датчик протитиску вихлопних газів. Сигнальна лампа вимкнена, викид диму нормальний, і регенерація DPF тепер працює. Ремонт коштував 245 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: