100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

benneumann18

Ford Ka Перегрів Витік охолоджуючої рідини

У мене Ford Ka 2010 року, дизельний двигун, і двигун перегрівається як божевільний, горить індикатор перевірки двигуна, і з-під машини витікає охолоджуюча рідина! Я думаю, що це через надмірний тиск десь у системі охолодження. Я запустив інструмент діагностики автомобіля, і він показує помилку зв'язку блоку керування. Чи може це бути збій програмного забезпечення або дефектне з'єднання кабелю чи штекера? Пробіг становить 222403 км. Хтось бачив щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Ka 2010 року випуску з дизельним двигуном перегрівається, горить індикатор несправності двигуна, а також спостерігається витік охолоджувальної рідини, що, як підозрюється, пов'язано з надмірним тиском в системі охолодження. Діагностичний інструмент показав помилку зв'язку з блоком керування, можливо, через збій програмного забезпечення або пошкоджений кабельний з'єднувач. Запропонованим рішенням було перевірити жгути проводки та роз'єми на предмет корозії або пошкоджень. Проблему вирішив механік, який виявив та усунув корозію з'єднувача в блоці керування двигуном.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

siegfriedflame2

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема з моїм Ka деякий час тому. Перегрів і контрольна лампа двигуна - це точно не весело. Коли ви говорите 'помилка зв'язку блоку керування', чи можете ви бути більш конкретними? Чи з'являються якісь коди? Це може бути несправний датчик, який псує систему охолодження, або щось з CAN-шиною. Витік охолоджуючої рідини, ймовірно, означає, що система серйозно перевантажена.

(community_translated_from_language)

benneumann18 (community.author)

Добре, діагностичний інструмент видає загальне повідомлення 'помилка зв'язку блоку керування' та жодних інших кодів. Спочатку я підозрював CAN-шину, але ніколи не бачив такої проблеми. Є ідеї, з чого мені почати пошук?

(community_translated_from_language)

siegfriedflame2

Ах, загальна несправність! Це менш корисно, ніж здається. У моєму випадку виявилося, що це було погане з'єднання в одній з вилок, що йдуть у модуль керування. Перевірте проводку та роз'єми на наявність ознак корозії або пошкоджень. Чесно кажучи, якщо ви не впевнені на 100%, найкраще відвезти його в майстерню та дозволити професіоналам подивитися. Вони мають діагностичні інструменти, щоб швидко визначити проблему. Мій механік знайшов першопричину за кілька хвилин.

(community_translated_from_language)

benneumann18 (community.author)

Дякую за пораду! Відвіз до місцевого механіка, як ви й радили. Виявилося, що ви мали рацію – це було корозійне з'єднання в блоці керування двигуном! Вони його почистили, замінили короткий відрізок проводки, і тепер воно працює як по маслу. За це я заплатив 95€, чим дуже задоволений. Дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KA