100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

SiegBauer

Ford Kuga 2013: підвищена витрата пального та чорний дим при прискоренні

Привіт, у мене проблема з моїм Ford Kuga (бензиновий двигун) 2013 року випуску, пробіг всього 51708 км. При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, горить лампочка check engine, падає потужність, двигун працює нерівно, проблеми з регенерацією DPF і занадто велика витрата бензину. Підозрюю, що може бути несправний датчик зворотного тиску вихлопних газів. Чи були у когось з вас подібні проблеми і як їх вирішили на СТО? На жаль, минулого разу мені попався поганий механік і цього разу я хочу поїхати туди краще підготовленим. Заздалегідь дякую за підтримку!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Ford Kuga 2013 року випуску з бензиновим двигуном споживає більше палива, ніж зазвичай, під час прискорення з'являється чорний дим, горить індикатор несправності двигуна, спостерігаються проблеми з роботою двигуна та регенерацією фільтра сажі (DPF). Передбачуваною причиною є несправний датчик тиску вихлопних газів. Серед обговорюваних рішень – заміна фільтра сажі (DPF), оскільки чистка може дати лише тимчасовий ефект, а також перевірка датчика кваліфікованим механіком.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

LisbethFisch

Привіт, у мене була така ж проблема з моїм Ford Focus (дизельний двигун) з 2015 року, це був справжній кошмар. Мій DPF був повністю перевантажений, цей чорний дим і втрата потужності також були для мене проблемою. Зрештою, все виявилося трохи серйозніше, оскільки DPF потрібно було не просто почистити, а повністю замінити. Деякі люди рекомендують чистку, але часто це лише короткострокове рішення, і рано чи пізно проблеми з'являються знову. Можливо, краще проїхати достатню кількість кілометрів по автобану, щоб активувати регенерацію DPF. Подбайте про свій датчик і про всяк випадок відвезіть його в гараж. Ще одна порада: знайдіть механіка, який добре розбирається в дизельних сажових фільтрах. Минулого разу мені це дуже допомогло. Щасти вам у цьому!

(community_translated_from_language)

SiegBauer (community.author)

Привіт, дякую за вашу відповідь і поради, все це дуже дратує. У моєї Kuga бензиновий двигун, але проблема здається дуже схожою. Схоже, що заміна DPF є можливим рішенням. Ви пам'ятаєте, скільки заплатили тоді в гаражі? І чи були у вас ще якісь проблеми з того часу, чи я в безпеці з ремонтом? Дуже дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

LisbethFisch

Нічого страшного, радий допомогти, чим можу. Джо, після того, як я був у майстерні, несправність з датчиком зворотного тиску вихлопних газів була усунена. Тоді мені довелося викласти 1325 євро, тому що DPF був сильно перевантажений. Це було дуже погано і багато грошей, але з тих пір мій Ford Focus знову працює як годинник. З тих пір у мене не було жодних проблем. Звичайно, я не можу гарантувати на 100%, що у вас буде так само, але думаю, що з ремонтом ви в безпеці. Всього найкращого і сподіваюся, що проблема буде вирішена швидко!

(community_translated_from_language)

SiegBauer (community.author)

Ого, це великі гроші, але якщо це допоможе, то воно того варте. Тепер я маю краще розуміння і почуваюся добре підготовленою до мого візиту на семінар. Дякую за досвід і поради. Сподіваюся, що моя Kuga знову буде працювати як годинник. Ще раз дякую! Я дам вам знати, коли у мене з'являться якісь новини. А до того часу - щасливої дороги!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA