Ford Maverick Diesel 2008: дим, проблеми із запуском та можлива несправність блоку управління запалюванням

Привіт, так, це дуже схоже на несправний блок управління. У мене також була схожа проблема з моїм дизельним Ford Focus, модель 2011 року, і проблемою був саме блок управління. Після заміни ЕБУ машина знову запрацювала безперебійно, тож це може бути і у вас. Під час розгону з машини йде чорний дим, час холодного запуску довший, а на холостому ходу машина трясеться. У мене були точно такі ж симптоми. Це викликало сильний головний біль і довелося провести більше часу в майстерні, ніж очікувалося, але в підсумку це не було більш серйозною проблемою. І я дійсно можу зрозуміти, що ви не хочете, щоб вас обдурили. Це добре, що ви проводите дослідження. Так, виходячи з мого досвіду, це, безумовно, може бути ECU.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Схоже, що у вас був майже такий самий досвід, як і у мене зараз. Мені було б цікаво дізнатися, чи пам'ятаєте ви, у яку суму вам обійшовся ремонт? І чи були у вас ще якісь проблеми з автомобілем з того часу?

(community_translated_from_language)

Так, звичайно, я пам'ятаю! Ремонт несправного блоку управління обійшовся мені приблизно в 1000 євро. Я знаю, що це звучить як великі гроші, але після його заміни мій дизельний Ford Focus працює краще, ніж будь-коли. Відтоді у мене більше не було проблем з автомобілем - ніякого чорного диму, ніяких довгих холодних запусків, і він більше не хитається на холостому ходу. Тож інвестиції в ремонт, безумовно, були того варті в довгостроковій перспективі.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую, ви мені дуже допомогли! 1000 звучить як багато на перший погляд, але якщо це вирішення проблеми і у мене більше не буде ніяких проблем з машиною, то це, звичайно, щось інше. Думаю, я просто відвезу машину до іншого механіка і буду сподіватися, що цього разу все пройде краще. Ще раз дякую за допомогу та поради!

(community_translated_from_language)