HondaFabi
Ford Ranger 2011: проблеми з двигуном і низька витрата пального
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Власник Ford Ranger 2011 року відчуває проблеми з двигуном, включаючи втрату потужності, нерівну роботу, різкі ривки під час прискорення, високу витрату пального, сильний запах, чорний дим з вихлопної труби та загоряння індикатора несправності двигуна. Передбачувана проблема пов'язана з низькотискною паливною системою, можливо, через некоректні програмні значення для паливного насоса. Аналогічний випадок з Ford Focus був вирішений заміною датчика тиску палива та перепрограмуванням програмного забезпечення, що свідчить про те, що подібний підхід може вирішити проблеми Ranger'а. Власник планує відвідати гараж для подальшої діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
HondaFabi (community.author)
Гей, це дійсно не звучить як легка річ, щоб зробити. У мене теж були деякі проблеми з моїм Ranger, але нічого схожого на те, через що ви зараз проходите. Ваш досвід з паливною системою низького тиску звучить дуже схоже. Ви не пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? І чи траплялося щось ще з того часу, чим ви могли б поділитися з нами? І, схрестивши пальці, сподіваємося, що все закінчиться добре. Будь ласка, дайте нам знати, як у вас все пройшло і що думають в гаражі. З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
KatFis87
Мойн, ти справді влаштував мені справжнє випробування. Мені справді довелося поритися в голові, щоб згадати вартість. Якщо я правильно пам'ятаю, це було близько 45 євро, які мені довелося заплатити за виправлення неправильних програмних значень на паливному насосі. Після того, як механіки все виправили, мій "Форд" запрацював як годинник. Відтоді ця несправність паливної системи низького тиску більше не завдавала мені жодних проблем. Отже, відвезіть свою машину в гараж і перевірте її. У будь-якому випадку, ви не можете оцінити вартість безпечного автомобіля в цифрах. До зустрічі і тримайте нас в курсі того, як все пройшло! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
HondaFabi (community.author)
Привіт усім, дякую за ваші швидкі відповіді та поради! Я уважно прочитав їх усі, і інформація виявилася дуже корисною. Ваша підказка про неправильні програмні значення для паливного насоса звучить дуже правдоподібно. 45 євро - це, безумовно, посильна сума, якщо я зможу виправити проблеми і знову запустити свій Ford. І дякую за те, що тримаєте пальці схрещеними. Мені були потрібні ваші слова підтримки. Я триматиму вас в курсі, як тільки побуваю в гаражі. До зустрічі і ще раз дякую! З найкращими побажаннями!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
KatFis87
Привіт, ви точно не самотні з цією проблемою. У мене був подібний досвід з моїм Ford Focus (2008 року випуску). Двигун працював нерівно, і я також помітив цей жахливий запах. Також були присутні ривки при прискоренні і погана витрата бензину. Виявилося, що була проблема з програмними значеннями для паливного насоса. Тобто неправильні програмні значення для паливного насоса. Як ви здогадуєтесь, це впливає на паливну систему низького тиску. Механікам довелося замінити датчик тиску палива і перепрограмувати програмне забезпечення, щоб все знову запрацювало належним чином. Після цього всі симптоми, як ви описали, зникли. Це, безумовно, була серйозна проблема, я б порадив якомога швидше відвезти машину на перевірку. В основному, якщо ви ігноруєте це, може стати гірше. Удачі і дайте нам знати, як все пройшло! З повагою!
(community_translated_from_language)