Форсунки омивача Audi Q4 не працюють, незважаючи на повний бачок рідини

Минулої зими у мене була така ж проблема з моїм Audi e-tron 2019 року випуску. Індикатор на приладовій панелі постійно показував низький рівень рідини омивача, незважаючи на регулярні дозаправки. Після перевірки виявилося, що проблема полягала в несправному двигуні омивача в поєднанні з заблокованою лінією подачі омиваючої рідини. Система омивача лобового скла мала кілька проблем: двигун насоса періодично виходив з ладу, а в трубопроводах рідини накопичувалося сміття, що перешкоджало належній подачі рідини до розпилювачів. Датчик рідини омивача працював коректно, він виявляв низький тиск у системі, а не фактично низький рівень рідини. Це не був капітальний ремонт, але він був необхідний: Заміна насоса омивача лобового скла, повне промивання системи для прочищення заблокованих трубопроводів, очищення розпилювачів, скидання коду помилки Ці проблеми з системою омивача є відносно поширеними в сучасних автомобілях зі складними системами подачі рідини. Процес ремонту в сервісному центрі зайняв близько 2 годин. Хоча несправність не є критичною для безпеки, її своєчасне усунення запобігає потенційним проблемам видимості за несприятливих погодних умов. Рекомендуємо звернутися до фахівця для перевірки насоса та шлангів, оскільки просте додавання рідини для омивача, швидше за все, не вирішить основну проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене зараз така сама проблема на моєму Q4. Попереджувальна лампочка горить, а розпилювачі відмовляються працювати незалежно від того, скільки омивача я додаю. Планую відвезти його наступного тижня, оскільки їздити без працюючої системи склоочисників небезпечно. Скільки вам обійшлася заміна двигуна омивача та промивка системи? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми з розпилювачами після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів проконтролювати, відвіз свій e-tron до механіка і все владнав. Попередження про рідину омивача тепер повністю зникло після того, як вони вирішили проблему з рівнем рідини. Весь ремонт обійшовся напрочуд дешево - всього 25 євро. Виявилося, що проблема в моєму випадку була набагато простішою, ніж повний ремонт системи, про який я писав раніше. Бачок склоочисника мав невеликий витік, який спричиняв попередження про низький рівень рідини. Після того, як його належним чином загерметизували і долили рідину для очищення лобового скла, система знову почала працювати бездоганно. Після ремонту розпилювачі працюють бездоганно. Двигун омивача та лінії подачі рідини насправді були в порядку, потрібно було лише усунути підступний витік, через який витікала рідина. Набагато кращий результат, ніж заміна всієї системи омивача. Сподіваюся, ваш Q4 має таке ж просте рішення. Безумовно, варто перевірити її, оскільки справна система склоочисників має важливе значення для безпечного водіння.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Нарешті вчора перевірили мій Q4 в магазині. Проблема виявилася більш серйозною, ніж просто витік. Вони виявили засмічену лінію подачі рідини омивача та несправний двигун насоса, що призводило до несправності розпилювачів. Ремонт включав заміну насоса омивача лобового скла, промивку всіх трубопроводів і перезавантаження лампочки на приладовій панелі. Загальна вартість склала 380 євро за запчастини та роботу. Більше, ніж я сподівався, але принаймні тепер все працює ідеально. Розпилювачі насправді працюють краще, ніж коли машина була новою. Я радий, що встиг все полагодити до настання зими. Надійні омивачі лобового скла, безумовно, роблять водіння безпечнішим. Надалі буду використовувати більш якісну омиваючу рідину, щоб запобігти засміченню системи в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)