Проблема з клапаном DISA
Контролює потік впускного повітря для кращої роботи двигуна.
Витрати
Кожна проблема автомобіля може бути викликана різними причинами. Ось найпоширеніші з них
Розблокуйте витрати
Просто введіть свою електронну адресу безкоштовно, щоб розблокувати витрати.
Найдорожчі
Помірні витрати
Помірні витрати
Найдешевший випадок
Обговорення
Користувач нашої спільноти Carly поставив наступні запитання щодо цієї несправності:
Smart Mechanic
Details
Ймовірність
На основі введених вами значень і симптомів можна зробити грубу оцінку ймовірності цієї проблеми
ВИСОКИЙ
Типові наслідки
Якщо цей дефект виявлено, це може призвести до наступних проблем:
- Обмеження комфорту водіння
- Непроходження тесту на токсичність вихлопних газів (Непроходження тесту на токсичність вихлопних газів)
Функціональність диференційованої системи впуску
Коливання тиску у впускному колекторі двигуна створюють хвилі тиску, які сприяють "ефекту підігріву", спрямовуючи більше впускного повітря в циліндр. За допомогою пристрою DISA можна поєднати переваги коротких і довгих впускних колекторів: Короткі або широкі впускні колектори збільшують потужність у верхньому діапазоні обертів, тоді як довгі або вузькі впускні колектори збільшують крутний момент у середньому діапазоні обертів.
З'єднувальна заслінка DISA створює довгі впускні канали для більшого крутного моменту, закриваючись, і відкривається для коротких впускних каналів і високої потужності. Заслінка керується електрично за допомогою вакуумного акумулятора і вакуумного клапана, тому вакуумний шланг не потрібен.