jakobice1
G-клас нерівномірна робота та запах вихлопу
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes G-Klasse 2009 року випуску працював з перебоями, горіла індикаторна лампа двигуна, а також спостерігався сильний запах вихлопних газів, що викликало підозри щодо проблем у системі очищення вихлопних газів. Можливими причинами були несправний датчик кисню (лямбда-зонд), проблеми з каталітичним нейтралізатором або несправність датчика NOx. Витік вихлопних газів був визначений як потенційний фактор, що спотворює показання датчиків та впливає на роботу двигуна. Рішенням стало замінити несправний датчик кисню та заварити невелику тріщину у вихлопній трубі, що усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jakobice1 (community.author)
Я зробив швидкий візуальний огляд вихлопної труби і помітив деяку корозію, але нічого серйозного. Чи можливо, що невеликий витік вихлопних газів спричиняє всі ці проблеми, включаючи нерівномірну роботу та індикатор двигуна? Також, де розташовані датчики NOx і наскільки складно їх замінити?
(community_translated_from_language)
sinahuber8
Здавалося б, незначне витікання вихлопу перед каталітичним нейтралізатором дійсно може спричинити значні проблеми. Це порушує показники датчика кисню, що призводить до неправильної паливної суміші та нерівномірної роботи двигуна. Щодо датчиків NOx, їхнє розташування може бути різним, але зазвичай вони розташовані нижче за течією каталітичного нейтралізатора. Заміна може бути складною, потенційно вимагаючи спеціалізованих інструментів. Враховуючи ваші симптоми та потенційний вплив на поведінку лямбда-зонда, я рекомендую звернутися до кваліфікованого техніка для правильної діагностики.
(community_translated_from_language)
jakobice1 (community.author)
Я відвіз його в майстерню. Виявилося, що це був несправний лямбда-зонд і невелика тріщина у вихлопній трубі безпосередньо перед каталітичним нейтралізатором. Вони замінили датчик і полагодили вихлопну трубу. Загальна вартість склала 375 €. Зараз працює набагато краще. Ціную допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
sinahuber8
Я спостерігав подібні симптоми у своїй G Klasse. Витік вихлопних газів, безумовно, може вплинути на показники лямбда-зонда, потенційно запускаючи індикатор двигуна та спричиняючи нерівномірну роботу. Чи оглядали ви вихлопну трубу на наявність видимих пошкоджень або корозії? Також було б доцільно перевірити стан каталітичного нейтралізатора.
(community_translated_from_language)