G-клас нерівномірна робота та запах вихлопу

Я спостерігав подібні симптоми у своїй G Klasse. Витік вихлопних газів, безумовно, може вплинути на показники лямбда-зонда, потенційно запускаючи індикатор двигуна та спричиняючи нерівномірну роботу. Чи оглядали ви вихлопну трубу на наявність видимих пошкоджень або корозії? Також було б доцільно перевірити стан каталітичного нейтралізатора.

(Перекладено з Англійська)

Я зробив швидкий візуальний огляд вихлопної труби і помітив деяку корозію, але нічого серйозного. Чи можливо, що невеликий витік вихлопних газів спричиняє всі ці проблеми, включаючи нерівномірну роботу та індикатор двигуна? Також, де розташовані датчики NOx і наскільки складно їх замінити?

(Перекладено з Англійська)

Здавалося б, незначне витікання вихлопу перед каталітичним нейтралізатором дійсно може спричинити значні проблеми. Це порушує показники датчика кисню, що призводить до неправильної паливної суміші та нерівномірної роботи двигуна. Щодо датчиків NOx, їхнє розташування може бути різним, але зазвичай вони розташовані нижче за течією каталітичного нейтралізатора. Заміна може бути складною, потенційно вимагаючи спеціалізованих інструментів. Враховуючи ваші симптоми та потенційний вплив на поведінку лямбда-зонда, я рекомендую звернутися до кваліфікованого техніка для правильної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз його в майстерню. Виявилося, що це був несправний лямбда-зонд і невелика тріщина у вихлопній трубі безпосередньо перед каталітичним нейтралізатором. Вони замінили датчик і полагодили вихлопну трубу. Загальна вартість склала 375 €. Зараз працює набагато краще. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)