100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

wolfgangschubert10

G6 низький тиск у шинах, проблеми з ABS та кермуванням

Мій Ford G6 2008 року, бензиновий двигун, 241 000 км, видає попередження про низький тиск у шинах. Одночасно загоряється індикатор ABS, кермо помітно вібрує, а керування вимагає збільшених зусиль, майже як при несправності гідропідсилювача керма. Я візуально оглянув шини, накачав їх до правильного тиску, але проблема зберігається. Підозрюю несправний датчик тиску в шинах, але інші симптоми викликають занепокоєння. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ella_swift10

Ого, це звучить знайомо! У мене було майже те саме на моєму G6 деякий час тому. Лампа низького тиску в шинах, ABS включався, і кермо ставало дуже важким. Налякало мене до смерті! Ти перевірив усі свої шини на проколи чи щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

wolfgangschubert10 (Автор)

Так, ретельно перевірив усі шини. Немає видимих проколів, цвяхів чи чогось очевидного. Тиск тримається стабільно після накачування. Раптове виникнення всіх цих симптомів разом збиває мене з пантелику. Ваша проблема точно була пов'язана з датчиком тиску в шинах чи з чимось іншим?

(Перекладено з Англійська)

ella_swift10

Звичайно! Виявилося, що це був дефектний клапан в одній з шин, який спричиняв дуже повільну витік, який виявив датчик тиску в шинах. Дивно було те, що це було настільки повільно, що я не міг почути чи відчути це, і тому шини виглядали накачаними добре. І так, проблеми з ABS та кермуванням були безумовно пов'язані з проблемою тиску в шинах на моєму автомобілі! Я б порадив вам перевірити його в майстерні. Я б не жартував з ABS та кермуванням!

(Перекладено з Англійська)

wolfgangschubert10 (Автор)

Ціную розуміння. Відвіз до майстерні, і ти мав рацію – несправний клапан у шині. Новий клапан, датчик перекалібровано, і все повернулося до норми. Це коштувало мені 280€, але варте спокою. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: