Гібрид GrandlandX: численні проблеми з двигуном та їх вирішення

Привіт! Я маю певний досвід роботи з гібридами, і у мене виникла схожа проблема з моїм Vauxhall Corsa-e 2020 року випуску (в родині також є Mokka). Звучить дуже знайомо, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами минулого літа. Перевіривши різні речі, мій механік виявив, що деякі шланги потребують заміни. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 175 євро, і це вирішило проблему втрати потужності і проблем з холостим ходом. Чи не могли б ви поділитися, скільки миль ви проїхали на своєму GrandlandX? А також, коли вперше з'явилися ці симптоми? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді. Бережіть себе! [Рівень досвіду: Деякий досвід роботи з гібридними автомобілями]

(community_translated_from_language)

Привіт! Дякую за вашу відповідь. Я пробіг 216 014 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Симптоми почали проявлятися близько двох тижнів тому, насправді досить раптово. До цього машина працювала абсолютно нормально. Цікаво, що ви згадали про заміну шлангів, мені цікаво, чи може це бути щось подібне, оскільки проблеми почалися одразу після того, як у нас була дуже спекотна погода. Ви не пам'ятаєте, які саме шланги потребували заміни у вашому випадку? Просто намагаюся отримати уявлення, перш ніж відвезти машину в майстерню. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Так, тепер, коли ми знаємо про пробіг, це має ще більший сенс. У моєму випадку, саме шланг продувки парового балону спричиняв проблеми, а також тріснутий вакуумний шланг. Спека, безумовно, може погіршити ці проблеми, це саме те, що сталося з моєю Corsa-e! Гума просто швидше руйнується при високих температурах. Озираючись на вашу теорію з вентиляційним клапаном бака, я б поставив на шланги, зважаючи на те, як раптово з'явилися ваші проблеми, і враховуючи нещодавню спекотну погоду. Коли мої шланги зіпсувалися, це також сталося досить раптово, так само, як ви описали. Симптоми були буквально ідентичні, одного дня з машиною все було гаразд, а на наступний день вона почала поводитися з усіма тими проблемами, про які ви згадали. Ось що я вам скажу, коли ви відвезете її в майстерню, попросіть їх перевірити насамперед шланг для продувки балонів і вакуумні лінії. Ремонт за 175 євро, про який я згадував раніше, включав як шланги, так і роботу, тож, сподіваюсь, ви розраховуєте на щось подібне за вартістю. Просто переконайтеся, що вони використовують оригінальні деталі, я засвоїв цей урок важким шляхом під час моєї першої спроби ремонту з використанням запасних частин! Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це саме те, що я хотів почути. Я щойно записався на прийом до місцевої майстерні на наступний вівторок, і я обов'язково розповім їм про шланг для продувки парових балонів і вакуумні лінії. Дуже приємно знати, що хтось інший мав справу з подібними проблемами і вирішив їх без зайвих витрат. Порада щодо оригінальних запчастин особливо корисна, я обов'язково наполягатиму на цьому. Я оновлю цю тему, як тільки перевірю машину, і дам всім знати, що вони знайдуть. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом! Будьмо!

(community_translated_from_language)