thomashahn10
Гібридний двигун Maverick смикається, свистить
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Ford Maverick 2020 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи ривки під час прискорення, свистячий звук, який перетворюється на шипіння, зупинки на холостому ходу та збільшену витрату пального. Загорілася лампочка "Check Engine", і здається, що двигун втратив потужність. Проблема полягає у несправному датчику тиску наддуву, а саме у проблемі з кабелем або роз'ємом, що й спричиняло ці симптоми. Запропоноване рішення – перевірити та відремонтувати з'єднання датчика, що й усунуло проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
thomashahn10 (community.author)
Де саме знаходиться датчик тиску наддуву турбокомпресора? Я не дуже знайомий з цими новими двигунами, і боюся погіршити ситуацію, колупаючись наосліп.
(community_translated_from_language)
alina_richter1
Зазвичай це десь вздовж впускного колектора, але, чесно кажучи, не знаючи точно, що я роблю, я б відвіз його в майстерню. Обрив кабелю або дефектне з'єднання датчика часто є причиною помилки. Здається незначним, але ваші симптоми звучать серйозно. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати!
(community_translated_from_language)
thomashahn10 (community.author)
Дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію: несправний датчик тиску наддуву. Це була проблема з кабелем/штекером, як ти й підозрював, і вона викликала всі ці симптоми. Ремонт коштував мені 95 €. Дуже вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
alina_richter1
Схоже, у вас може бути витік наддуву. У мене були подібні проблеми з моїм Maverick. Перевірте з’єднання датчика тиску наддуву та всі шланги забору повітря на наявність тріщин або ослаблених хомутів. Несправне з’єднання там може викликати всілякі дивні проблеми з турбокомпресором, особливо той свистячий звук, який ви згадали.
(community_translated_from_language)