simonthunder1
Гібридний двигун Mercedes S-Class глухне після заміни паливного фільтра
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
simonthunder1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Я ще раз перевірю посадку та з'єднання паливного фільтра. Щодо діагностичного сканування, чи може загальний сканер OBD2 точно визначити проблему з регулятором палива, чи потрібен більш спеціалізований діагностичний інструмент Mercedes?
(Перекладено з Англійська)
louiseule7
Загальний сканер OBD2 може надати вам загальний код, пов'язаний з тиском палива, але діагностичний інструмент, специфічний для Mercedes, безумовно, кращий. Ці інструменти можуть отримати доступ до більш детальної інформації та виконувати спеціальні тести паливної системи, включаючи регулятор палива. Діагностичний код несправності DTC, про який повідомляється за допомогою загального сканера OBD2, може бути надто неоднозначним. У деяких випадках несправний регулятор палива також може вплинути на ефективність палива, тому слідкуйте і за цим. Я б рекомендував відвідати кваліфіковану майстерню. У автомобіля може бути запис помилки, і регулятор може потребувати скидання. Це дуже поширена проблема, особливо з гібридними двигунами. Сам регулятор рідко ламається.
(Перекладено з Англійська)
simonthunder1 (Автор)
Я ціную пораду. Я відвіз автомобіль до місцевої майстерні, і дійсно діагностичний інструмент виявив запис помилки, пов'язаний з регулятором палива. Здається, що після заміни паливного фільтра система потребувала скидання. Механік скинув регулятор палива, і контрольна лампа двигуна тепер вимкнена, двигун працює плавно, і потужність повернулася. Весь ремонт обійшовся мені в 45€. Ще раз дякую за вашу допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
louiseule7
Симптоми, які ви описуєте, контрольна лампа двигуна, зупинка двигуна на холостому ходу та знижена потужність, безумовно, вказують на проблему з паливною системою. Той факт, що це сталося після заміни паливного фільтра, дуже показовий. Пропуск запалювання двигуна також може бути симптомом. Несправний регулятор палива, навіть трохи несправний, може спричинити непослідовну подачу палива, що призводить до цих проблем. 'Контрольна лампа двигуна' вказує на те, що комп'ютер автомобіля, ECU, виявив проблему та зберіг діагностичний код несправності DTC. Імовірно, що повітря потрапило в паливну систему під час заміни фільтра або сам регулятор було порушено. Чи переконалися ви, що новий фільтр був правильно встановлений і всі з'єднання були щільними? Діагностичне сканування має виявити конкретні DTC та підтвердити стан регулятора палива.
(Перекладено з Англійська)