Гібридний кошмар CR-V: чорний дим і проблеми з живленням

Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму HR-V Hybrid 2019 року (раніше у мене був CR-V). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я здебільшого довіряю професійним механікам у серйозних питаннях. Ці симптоми звучать дуже знайомо, у мене була майже така сама проблема. Виявилося, що у мене зламався насос високого тиску, що спричинило всі ті проблеми, які ви описуєте, дим, глушіння і жахливу економію пального. Мій механік, якому я довіряю, поставив діагноз і замінив насос. Це коштувало мені близько 1 510 євро, але все виправило ідеально. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, скільки миль/кілометрів пробіг вашого CR-V? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помічали ви якісь дивні звуки з моторного відсіку? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Не соромтеся повідомляти нам ці деталі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я пробіг 250 873 км і почав помічати ці проблеми близько двох тижнів тому, одразу після останнього сервісного обслуговування. З моторного відсіку доноситься дивний ниючий звук, особливо під час прискорення. Ваша проблема з насосом звучить дуже схоже на те, що я відчуваю. Чи помічали ви якісь ниючі звуки перед тим, як ваш насос вийшов з ладу? Симптоми дуже схожі, тому я думаю, що це може бути та сама проблема. Сподіваюся, що вона не буде коштувати мені стільки ж, скільки коштувала вам!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, цей ниючий звук - це саме те, що я чув перед тим, як мій насос вийшов з ладу! Це як дежавю, коли ви описуєте його, цей виразний ниючий звук під час прискорення був тим, що дійсно змусило мене хвилюватися з моїм HR-V. І вау, цікаво, що це почалося одразу після вашого обслуговування. Щоб виключити це, я спочатку думав, що це був регулятор об'єму палива, як ви і припустили у своєму першому дописі, але скиглення дійсно характерне для проблеми з насосом. Повірте, я дізнався про це дорогою ціною після того, як спочатку запідозрив інші деталі! Однак, після заміни насоса я виявив, що використання більш якісного пального допомогло запобігти повторному виникненню проблеми. Мій насос почав давати збої приблизно на 230 000 км пробігу, тож пробіг у нас приблизно однаковий. Хороша новина полягає в тому, що якщо це насос, то його можна повністю полагодити. Ціна на нього трохи знизилася з тих пір, як я його замінив, тож ви можете заплатити менше, ніж я. Мій механік також згадав, що це досить поширена проблема з нашим модельним рядом, коли вони досягають великих пробігів. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Мені дуже цікаво, чи виявиться, що це та сама проблема. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про мій досвід ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Я повинен відповісти як: Дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже приємно чути, що ниючий шум збігається з тим, що ви відчували. Ви майже переконали мене, що справа в насосі, всі симптоми ідеально збігаються. Я обов'язково подивлюся на перехід на більш якісне пальне, як тільки це буде виправлено, це чудова порада. Я щойно записався до свого механіка на завтрашній ранок. Покажу йому ваші повідомлення про проблему з насосом, це допоможе направити їх у правильному напрямку. Дуже сподіваюся, що ви маєте рацію щодо зниження цін! Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть і скільки це буде коштувати. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, це таке полегшення знати, що хтось ще мав справу з цією ж проблемою і вирішив її!

(Перекладено з Англійська)