100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

haraldmeyer1

Гібридний Wrangler глухне: Попередження про несправність паливного регулятора

Мій гібридний Wrangler постійно глохне на холостому ходу і працює зі зниженою потужністю. Нещодавно почала блимати лампочка перевірки двигуна. Я підозрюю, що причиною цих проблем може бути регулятор тиску палива. Машина працює дуже грубо і майже глохне, коли зупиняється на світлофорах. Хтось стикався з подібними проблемами паливної системи? Шукаю рекомендації перед тим, як відвезти машину в автомайстерню, оскільки мій останній досвід спілкування з механіками був не дуже вдалий. Двигун: 2.0 л гібридний Рік випуску: 2022 Пробіг: 80918 км

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

svenmoore33

У мене були схожі симптоми на гібридному Jeep Cherokee 2019 року випуску. Після заміни паливного фільтра почала блимати лампочка перевірки двигуна, а двигун глухнув на холостому ходу. Першопричиною виявився несправний датчик тиску палива в поєднанні з несправним паливним насосом. Падіння тиску було досить значним, щоб система керування двигуном перейшла в режим захисту. Це пояснює симптоми зниження потужності, оскільки комп'ютер обмежує продуктивність, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Нерівна робота на холостому ходу характерна для проблем з низьким тиском палива. Регулятор тиску палива може бути причетний до цього, але в моєму випадку діагностика виявила, що паливний насос не підтримує постійний тиск за різних умов навантаження. Це вимагало його заміни: Паливний насос в зборі, Датчик тиску палива, Регулятор тиску палива Це був серйозний ремонт, який вимагав зняття паливного бака. Ремонт значно покращив паливну економічність і повністю вирішив проблеми з глушінням. Після ремонту зникла контрольна лампа двигуна і відновився належний тиск в системі. Наполегливо рекомендуємо перед заміною деталей звернутися до фахівця для точної діагностики тиску. Симптоми збігаються з проблемами з подачею палива, які потребують належної уваги, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

haraldmeyer1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Cherokee. Минулого року я пройшов через щось дуже схоже з моїм Wrangler. Симптоми нестабільної роботи на холостому ходу та пробуксовування були ідентичні моїм. Щоб повністю вирішити проблему, потрібно було замінити датчик тиску паливної рейки та насосний агрегат. Чи можете ви пригадати, скільки приблизно коштував весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з паливною системою після ремонту? Мій ремонт був трохи складним, оскільки паливний бак довелося знімати, але з тих пір він працює ідеально. Просто хочу порівняти, наскільки надійним є такий ремонт у довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

svenmoore33

Радий, що зміг допомогти з інформацією про паливну систему Cherokee. Після ремонту регулятора тиску палива та видалення коду помилки після заміни паливного фільтра (45 євро за діагностику) система працює бездоганно. Більше немає грубого холостого ходу або перепадів тиску. У ремонтній майстерні підтвердили те, що ми обговорювали: проблеми з подачею палива були причиною загоряння лампочки Check Engine і проблем з продуктивністю. Мій ремонт виявився набагато менш складним, ніж у вас, оскільки мені потрібно було замінити лише регулятор, а не весь насос в зборі. Протягом останніх 8 місяців тиск пального залишається стабільним, без зупинок і нерівномірної роботи. Система керування двигуном показує нормальні показники за всіма параметрами. Ваш випадок із повною заміною насоса, безумовно, був більш складним, але такі ремонтні роботи, як правило, призводять до довгострокової надійності, якщо вони виконані правильно. Автомобіль тепер чудово заводиться і стабільно працює на холостих обертах, зовсім не так, як він працював з несправним регулятором. Такі ремонти паливної системи, як правило, дуже надійні, якщо їх правильно діагностувати і виправити.

(Перекладено з Англійська)

haraldmeyer1 (Автор)

Дякую всім за корисні відповіді. Вчора я нарешті забрав свого Wrangler з майстерні після того, як розібрався з проблемою зі спрацьовуванням двигуна. Механік підтвердив проблеми з тиском палива і виявив несправність паливного насосу, що спричиняла нестабільну роботу на холостих обертах. Загальний ремонт обійшовся в 890 євро, включаючи запчастини та роботу. Для заміни насоса та регулятора тиску довелося зняти паливний бак. Паливна рейка також потребувала очищення через накопичення сміття. Зараз автомобіль працює ідеально, більше не глохне і не їде нерівно. Контрольна лампа двигуна нарешті згасла, а подача потужності повернулася до нормального рівня. Набагато кращий досвід роботи з цією майстернею порівняно з моїм попереднім механіком. Діагностика підтвердила те, що говорили інші про проблеми з подачею палива. Дуже радий, що мені все виправили до того, як сталося якесь серйозне пошкодження двигуна. Обов'язково буду стежити за обслуговуванням паливної системи в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: