100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

linabauer8

GLC Hybrid Електричні проблеми Попередження про знижену напругу

Виникають проблеми з електрикою у мого Mercedes GLC hybrid 2018 року, пробіг близько 273428 км. Останнім часом отримую попередження про низьку напругу. Автомобіль іноді важко заводиться, і різні системи, здається, періодично виходять з ладу. Фари також виглядають слабкими і час від часу мерехтять. Підозрюю, що це може бути сильно розряджений або несправний акумулятор. Я перевірив з'єднання клем акумулятора, і вони здаються надійними. Я стурбований потенційним падінням напруги десь. Чи стикався хтось із чимось подібним або має якісь пропозиції щодо того, з чого почати усунення несправностей системи зарядки або оцінки стану акумулятора?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Mercedes GLC 2018 року випуску мав проблеми з електросистемою, включаючи попередження про знижену напругу, труднощі з запуском та мерехтіння світла. Спочатку підозрювали сильно розряджений або несправний акумулятор, при цьому вже було перевірено надійність клемних з'єднань. Серед пропозицій були перевірка вихідної напруги генератора та очищення клем акумулятора. Після подальшої діагностики в майстерні було підтверджено, що проблема полягала в несправному допоміжному акумуляторі, і його заміна вирішила проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

florianschulze4

У мене була подібна проблема з моїм GLC, хоча я не пам'ятаю точного пробігу. Повідомлення про знижену напругу - це біль. Перевірте вихід генератора; саме в цьому була моя проблема. Несправний генератор не заряджав акумулятор належним чином, що призводило до різноманітних дивних електричних проблем. Чи помітили ви якісь незвичайні шуми з двигуна, особливо під час запуску? І коли ви говорите «перевірив клему акумулятора», ви просто оглянули їх візуально чи справді почистили? Корозія може бути підступною.

(community_translated_from_language)

linabauer8 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Я лише візуально оглянув з'єднання клем акумулятора, я їх не чистив. Я не помітив жодних незвичайних шумів від двигуна, але я приділю більше уваги під час запуску. Як ви діагностували проблему з генератором? Ви використовували мультиметр чи віднесли його в майстерню?

(community_translated_from_language)

florianschulze4

Спочатку я використав мультиметр, щоб перевірити напругу на акумуляторі під час роботи двигуна. Вона була значно нижчою, ніж повинна була бути. Я не був впевнений у своєму діагнозі, тому відвіз машину до майстерні, щоб підтвердити. Вони провели належну діагностику системи зарядки та підтвердили, що це дійсно генератор. Я раджу вам зробити те саме, а не просто кидати деталі.

(community_translated_from_language)

linabauer8 (community.author)

Я ціную пораду. Я відвіз автомобіль до майстерні, і після їхньої діагностики вони підтвердили, що допоміжна батарея була сильно розряджена та несправна, як я і підозрював. Її заміна вирішила проблему з пониженою напругою та всі пов'язані з цим симптоми. Загальна вартість ремонту склала 290 €. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC