100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

sophiahofmann1

Глохне двигун BMW X3: Допомога в діагностиці паливного регулятора

Привіт, автолюбителі, у мене серйозні проблеми з моїм BMW X3 2015 року (газовий двигун, 100991 КМ). Двигун поводиться погано, працює на холостому ходу, глохне, втрачає потужність, горить лампочка перевірки двигуна. Майже впевнений, що це регулятор тиску палива, але нещодавно обпікся у механіка і не хочу ще однієї дорогої помилки. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму X3? У чому насправді полягала проблема і чи знайшли ви надійного механіка для її вирішення? Будь-яка інформація буде дуже корисною. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

heinzherrmann4

Як власник BMW X5 2012 року випуску, я мав майже ідентичні симптоми після заміни паливного фільтра. Помилка не зникала, а двигун час від часу глухнув на холостому ходу. Після сканування виявилося, що під час заміни фільтра датчик тиску палива був неправильно підключений. Роз'єм був пошкоджений і потребував заміни разом з новою секцією джгута проводів. Ремонт не був особливо серйозним, але якщо його не виправити, то можна було пошкодити паливний насос. Мій механік виявив проблему під час діагностики: тиск у паливній рейці був непостійним, через що система керування двигуном отримувала неправильні показники. Просто переконайтеся, що той, хто перевіряє, використовує належне діагностичне обладнання BMW. Універсальні сканери іноді пропускають ці специфічні помилки паливної системи на наших автомобілях.

(Перекладено з Англійська)

sophiahofmann1 (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація, оскільки вона дуже схожа на те, з чим я маю справу. Швидке запитання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам коштував ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи може це бути частиною більшої проблеми.

(Перекладено з Англійська)

heinzherrmann4

Привіт, радий, що зміг допомогти! Просто хотів повідомити вам, що відвіз свій X5 до механіка, і вони підтвердили, що це дійсно був регулятор тиску палива, як я і підозрював. Загальний ремонт обійшовся в 45 євро, щоб очистити код помилки після того, як вони виправили регулятор. Не так вже й погано, якщо врахувати, скільки може коштувати ремонт BMW! З тих пір, як я розібрався з проблемою, мій автомобіль працює як уві сні, більше ніяких пробуксовувань, грубого холостого ходу або будь-яких інших дратівливих проблем. Двигун тепер працює як по маслу, і з тих пір у мене не виникло жодної проблеми. Різниця як день і ніч! Просто переконайтеся, що ви перевірите його найближчим часом, оскільки залишення цих проблем з паливною системою може призвести до більшого головного болю в майбутньому. Повірте, щойно ви її виправите, ви одразу помітите різницю. Характеристики мого X5 повернулися до норми, і, чесно кажучи, я шкодую, що не зробив цього раніше. Дайте мені знати, як все пройде з вашим!

(Перекладено з Англійська)

sophiahofmann1 (Автор)

Дуже дякую за детальний відгук! Я теж хотів повідомити вам, що нарешті перевірив свій X3 у сертифікованого механіка, якого мені дуже рекомендували. Виявилося, що ви мали рацію з пропозицією щодо регулятора тиску палива. Минулого тижня його полагодили, і нічого собі, яка різниця! Найсмішніше те, що коли я приїхав, механік одразу розпізнав симптоми. Він показав мені старий регулятор, і він був досить зношений. Все це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, приблизно вдвічі, але, чесно кажучи, коштувало кожної копійки. Тепер машина їде фантастично, наче отримала нове життя. А найкраще? Я знайшов надійного механіка, який не намагався нав'язати мені непотрібний ремонт. Він просто полагодив те, що потрібно було полагодити, і відправив мене в дорогу. Дуже ціную вашу пораду, вона допомогла мені уникнути того, що могло б бути набагато дорожчим ремонтом, якби я не звернувся до вас. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: