Carly Community
gerhardfox1
Глухий хід Audi A1 пов'язаний з вентиляційною системою паливного бака
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gerhardfox1 (Автор)
Дякуємо за детальні поради щодо усунення несправностей. У мого A1 з пробігом 19173 км проблеми з системою EVAP почалися одразу після останнього сервісного обслуговування. Відповідаючи на ваші запитання: у мене 1,0-літровий двигун TFSI, і так, є слабкий запах пального, особливо після заправки. Ще не сканував коди, але планую це зробити найближчим часом. Маршрут фільтра з активованим вугіллям має сенс, враховуючи симптоми. Подібно до того, що ви описали, глохнення здебільшого відбувається на холостому ходу і погіршується, коли двигун прогрівається. Чи помітили ви, що заміна фільтра також покращила паливну ефективність? Наразі відстежую витрату пального, відколи виникли проблеми.
(Перекладено з Англійська)
gerthoffmann13
Дякую за ці додаткові деталі. Схожість вражає, мій A3 також показав ці симптоми незабаром після планового технічного обслуговування, що робить мене більш впевненим, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Після заміни фільтра з активованим вугіллям я помітив покращення паливної ефективності приблизно на 8%. Зв'язок між поганим повітряним потоком і підвищеною витратою палива став зрозумілим, коли система знову запрацювала належним чином. До заміни фільтра я також помітив, що в умовах підвищеної вологості глохнення помітно погіршилось, про що я не згадував раніше. Система виявлення витоків частіше спрацьовувала на лампочку перевірки двигуна в цей час. Після встановлення нового фільтра ці проблеми, пов'язані з погодними умовами, повністю зникли. Для вашого 1,0-літрового TFSI обов'язково зчитайте ці коди, перш ніж продовжувати. Хоча наші симптоми збігаються, наявність специфічних кодів помилок підтвердить, чи справді вугільний фільтр є винуватцем проблеми. Запах пального після заправки є промовистою ознакою, ідентичною тій, що я відчував. Переконайтеся, що майстерня перевіряє всю систему EVAP під час ремонту, а не тільки фільтр. У моєму випадку вони також виявили невелику тріщину на одному зі з'єднувальних шлангів, яка потребувала уваги.
(Перекладено з Англійська)
gerhardfox1 (Автор)
Дякую за ретельний контроль, і так, це дійсно схоже на схожу проблему, особливо зв'язок системи EVAP з моїми проблемами із заправкою. Далі важливо буде перевірити показання датчика тиску. Дуже вдячний за пораду щодо перевірки всієї системи контролю викидів, а не лише вугільного фільтру. Завтра витягну ці коди помилок і переконаюся, що вони перевірять з'єднувальні шланги під час ремонту. Той факт, що паливна ефективність покращилася після вашого ремонту, дає мені надію, що це вирішить і мої проблеми з витратою палива. Цікавий зв'язок з погодою, про який ви згадали, тепер, коли ви про нього згадали, попередження про виявлення витоків справді з'являються частіше у вологі ранки. Ми додамо цю деталь при обговоренні з майстернею. Знання загальної вартості ремонту у вашому випадку також допоможе встановити реалістичні очікування. Час записатися на діагностику і розібратися з цим.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gerthoffmann13
Маючи певний досвід роботи з системами керування двигуном, я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Audi A3 2019 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: загоряння лампочки перевірки двигуна та грубі режими холостого ходу. Проблема виявилася в несправному фільтрі з активованим вугіллям, який є частиною системи контролю викидів. Несправний фільтр порушував належний потік повітря і спричиняв появу повідомлень про несправність системи. Після діагностики ремонт включав заміну вугільного фільтра та перевірку роботи клапана продувки. Загальна вартість ремонту склала 275 євро разом із запчастинами та роботою. Тест на виявлення витоків, проведений на СТО, підтвердив, що вугільний фільтр не фільтрував належним чином пари палива, що призводило до неправильних показань системи контролю викидів. Після заміни проблеми з холостим ходом повністю зникли, а контрольна лампа двигуна більше не світиться. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого A1: Який об'єм двигуна у вас є? Чи відчуваєте ви запах пального? Чи проблема виникає частіше після заправки? Чи сканували ви конкретні коди помилок? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, і чи підійде такий самий підхід до ремонту.
(Перекладено з Англійська)