100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

patriciaswift9

Глухне дизельний двигун XC70

Привіт. У мене Volvo XC70 2009 року, дизельний двигун, з приблизно 154 854 кілометрами. Нещодавно загорілася контрольна лампа двигуна, і двигун час від часу зупиняється на холостому ходу. Також я відчуваю зниження потужності двигуна. Підозрюю несправний регулятор тиску палива, можливо, викликаний помилкою при заміні паливного фільтра. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Volvo XC70 2009 року випуску з дизельним двигуном відчував зупинки на холостому ходу, зниження потужності двигуна та засвічення індикатора несправності двигуна. Передбачуваною причиною був несправний регулятор тиску палива, можливо, викликаний помилковим записом під час заміни паливного фільтра. Після консультації з іншими, хто мав подібні проблеми, було підтверджено, що проблема дійсно полягала в регуляторі тиску палива. Заміна регулятора вирішила проблеми, відновивши працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

barbaraice10

У мене був подібний досвід з моїм XC70. Перевірте падіння тиску в паливній рейці. Пропуски запалювання двигуна також є хорошою відправною точкою. Проблему може спричинити несправний регулятор тиску палива. Також стежте за ефективністю палива; раптове зниження може вказувати на проблему в системі подачі палива. Це може звучати безглуздо, але перевірте і прості речі, перш ніж копати надто глибоко.

(community_translated_from_language)

patriciaswift9 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите "падіння тиску", ви маєте на увазі показники з датчика тиску палива? І щодо паливної економічності, наскільки значною має бути зміна, щоб її вважати ознакою проблеми з регулятором?

(community_translated_from_language)

barbaraice10

Так, я мав на увазі показники датчика тиску палива. Значне відхилення від зазначених значень на холостому ходу та під час прискорення було б показовим. Щодо паливної ефективності, я помітив зменшення приблизно на 15-20%, коли мій регулятор почав давати збої. Якщо у вас є доступ до діагностичних інструментів, також слідкуйте за роботою паливного насоса. Якщо вам незручно проводити подальшу діагностику, я б рекомендував відвезти його в майстерню, щоб уникнути потенційних ускладнень з системою палива високого тиску.

(community_translated_from_language)

patriciaswift9 (community.author)

Дякую за детальні відомості. Я ціную пораду. Відвіз це в місцеву майстерню, і виявилося, що це саме те, що я підозрював – регулятор тиску палива. Запис помилки після заміни паливного фільтра, ймовірно, спричинив це. Замінив його за 45 € і все знову працює без проблем.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70