Глушіння двигуна BMW X6 пов'язане з несправністю повітряного насоса

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 35i 2013 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: нерівномірна робота двигуна, глушіння і дратівлива контрольна лампа двигуна. Вторинний повітряний насос, безумовно, поводився дивно. Виявилося, що з'єднувальний шланг між насосом і клапаном був тріснутий і частково від'єднаний. В гаражі це виявили під час діагностики, мабуть, ці шланги з часом зношуються і створюють витоки вакууму. Мій буквально висів на волосині. Вирішили проблему в дилерському сервісному центрі, і, чесно кажучи, це була досить серйозна проблема, оскільки вона впливає на вихлопну систему і може пошкодити інші компоненти, якщо її не усунути. Ремонт полягав не лише в заміні шланга, їм довелося перевірити всю систему вторинного повітря і прочистити клапани, оскільки туди потрапило сміття. Після ремонту машина працює безперебійно, більше не глохне і не ривками. Я б порадив якнайшвидше відвезти її на перевірку, ці симптоми зазвичай не проходять самі по собі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дійсно корисно почути, що хтось пройшов через те саме. Я шукаю спосіб полагодити свій, і ваша історія про тріснутий шланг має сенс. Можу я запитати, у скільки вам обійшовся весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу наразитися з цим ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно повідомити вам про подальші дії! Після візиту до механіка минулого тижня все працює ідеально. Ви будете раді дізнатися, що це виявилося не так дорого, як я спочатку побоювався, остаточний рахунок склав 175 євро за ремонт несправного з'єднання шланга між насосом і клапаном. Я не можу передати, яке полегшення я відчув, тепер машина їде як уві сні. Більше ніяких ривків, ніяких глохнень, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Насос вторинного повітря працює точно так, як повинен. Насправді, я не можу повірити, яку різницю робить правильне з'єднання шлангів! Минуло кілька місяців після ремонту, і у мене не виникло жодної проблеми. Чесно кажучи, це один з тих ремонтів, які варто зробити одразу, щоб уникнути більшого головного болю в майбутньому. Якщо ви відчуваєте ті ж самі симптоми, я б точно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Ці повітряні системи BMW дійсно потребують належного обслуговування, щоб продовжувати працювати безперебійно. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт. Будемо раді допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Щойно вчора повернувся від механіка, і вау, яке полегшення! Моя ситуація виявилася дуже схожою на вашу, але у мене також була невелика тріщина в самому клапані. Загальний рахунок вийшов трохи більшим, близько 300, оскільки їм довелося замінити і шланг, і клапан. Найсмішніше було спостерігати за обличчям механіка, коли він виявив проблему. Він постійно повторював: "Ага, класична проблема BMW!" У них пішло близько трьох годин, щоб все виправити, але різниця неймовірна. Тепер двигун працює дуже плавно, більше ніяких дратівливих ривків чи глушіння. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені знати, чого очікувати, і дало мені необхідний поштовх, щоб негайно полагодити його. Приємно усвідомлювати, що мені більше не доведеться про це турбуватися. Тепер я нарешті можу знову насолоджуватися їздою на своєму X6, не дивлячись постійно на лампочку перевірки двигуна! Ще раз дякую за допомогу. Таке полегшення, що ми з цим розібралися!

(Перекладено з Англійська)