Головний пристрій Alfa MiTo не працює: повна відмова аудіосистеми

У мене була майже така сама проблема з моєю Alfa Giulietta 2010 року випуску, дуже схожа на вашу. Як людина з пристойним досвідом роботи з автозвуком, я спочатку подумав, що це просто збій у роботі головного пристрою. Елементи керування на приладовій панелі абсолютно не реагували, і, як і у вас, не було жодного звуку запуску. Після перевірки запобіжників і основних з'єднань виявилося, що несправним був модуль управління дисплеєм, який впливав на всю звукову систему, включаючи автомобільні динаміки і функціональність Bluetooth. Ми відвезли його в спеціалізовану майстерню, оскільки в звичайному автосалоні не змогли правильно діагностувати несправність. Ремонт полягав у заміні всього модуля управління, що в підсумку обійшлося в 725 євро, але виправило всі проблеми. Після цього аудіосистема працювала ідеально. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи відображається на дисплеї якийсь конкретний код помилки? Чи помічали ви якісь проблеми з іншими електронними системами? Чи реагує головний пристрій на будь-які входи взагалі? Коли почалася проблема, раптово чи поступово? Ваш MiTo, ймовірно, має схожі компоненти з моєю Giulietta, тому рішення може бути порівнянним, але ці деталі допоможуть підтвердити, чи це та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було зроблено на 56353 км пробігу минулого місяця, і я також відчуваю ці самі симптоми. У мене є одна додаткова деталь, яка може допомогти: кнопки регулювання гучності все ще світяться при натисканні, але не викликають жодних фактичних змін у системі. Дисплей постійно показує код помилки E153, незалежно від того, які кнопки я натискаю. Інші електронні системи, схоже, працюють нормально, проблема пов'язана лише з аудіосистемою та з'єднанням Bluetooth. Проблема почалася досить несподівано після особливо холодного ранку, я увімкнув машину, а головний пристрій просто показав помилку. Ніяких попереджувальних знаків або поступового погіршення до цього не було. Я розгляну можливість отримання цінових пропозицій від спеціалізованих майстерень, а не від звичайних магазинів автозвуку, виходячи з вашого досвіду. Вартість 725 євро здається більш розумною, ніж повна вартість обслуговування у дилера.

(Перекладено з Англійська)

З мого досвіду з такою ж проблемою на моїй Giulietta, код помилки E153 у поєднанні з підсвічуванням, але непрацюючими регуляторами гучності ідеально відповідає тому, з чим я зіткнувся. Особливо знайоме спрацьовування в холодну погоду, ці модулі управління здаються чутливими до екстремальних температур. Оскільки елементи керування на приладовій панелі підсвічуються, але не впливають на систему, і ви отримуєте той самий код помилки, я ще більше переконався, що це той самий несправний модуль керування, з яким я мав справу. Повна відсутність тріску в динаміках і відсутність статичного шуму при запуску - явні ознаки несправності. Я заплатив 725 євро за ремонт: Заміна блоку управління, рекалібрування системи, повне діагностичне сканування, програмування нового блоку. Після ремонту я дізнався, що такі несправності часто трапляються в холодну погоду через мікроскопічні тріщини на друкованій платі, про що мені сказали в майстерні. Було б розумно полагодити його до того, як повернеться зима, щоб запобігти потенційним додатковим пошкодженням. Спеціалізована майстерня повинна мати можливість швидко підтвердити діагноз, оскільки код помилки є специфічним для модуля керування. Переконайтеся, що вони проведуть повну перевірку системи, оскільки іноді проблеми з Bluetooth і динаміками можуть маскувати інші дрібні несправності, які слід усунути під час ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цими деталями. Оскільки код помилки E153 збігається, і я також зіткнувся з проблемою, що не реагує на регулювання гучності, я, безумовно, звернуся до спеціалізованої майстерні, а не до звичайного магазину автозвуку. Зв'язок з холодною погодою має сенс, мої проблеми з несправною проводкою або якістю звуку почалися того морозного ранку. Приємно знати про можливість мікроскопічного пошкодження друкованої плати. Я спробую вирішити цю проблему до зими, щоб запобігти подальшим проблемам. Я зберу пропозиції від спеціалізованих майстерень і переконаюся, що вони включають в себе Заміна блоку управління, повна діагностика системи, повторне калібрування, програмування. 725 євро здається розумною ціною за повний ремонт порівняно з цінами дилерів. Постійні помилки головного пристрою і повна відсутність звуку однозначно вказують на те, що винуватцем є модуль управління. Принаймні, проблема з Bluetooth і акустичною системою повинна бути повністю вирішена після заміни модуля. Я оновлю форум, як тільки відремонтую його, щоб підтвердити, чи дійсно це була та сама проблема. Дякую, що допомогли звузити діагноз, заощадили мені час на перевірку інших потенційних причин.

(Перекладено з Англійська)