Грубий холодний старт? Попереджувальні сигнали паливної форсунки та способи їх усунення

У мене були точно такі ж симптоми на моєму Camaro 2014 року, грубий холостий хід, важкий запуск і проблеми з двигуном, особливо під час холодного запуску. Після кількох тижнів розчарувань я відвіз машину в майстерню, де діагностували несправність паливної форсунки. Діагностика показала непослідовність розпилення палива, що впливало на тиск у паливній системі. Загальний ремонт обійшовся в 515 гривень з запчастинами та роботою, вони замінили проблемну форсунку, і з тих пір все працює як годинник. Більше немає проблем з холодним запуском або нерівномірним ходом. Який ваш поточний пробіг? Чи помічали ви якісь контрольні лампочки двигуна або специфічні коди помилок? Ці деталі допоможуть підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Коротка порада: В очікуванні ремонту спробуйте двічі прокрутити двигун (ключ у положенні ON, зачекайте 2 секунди, поверніть назад у положення OFF) перед тим, як заводити, це допоможе заправити паливну систему і може тимчасово покращити запуск.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов ТО на 99916 км пробігу, і у мене ті ж самі симптоми. Почав помічати більше епізодів запуску двигуна, особливо після роботи на холостих обертах під час холодного запуску. Лампочка перевірки двигуна ще не загоряється, але проблема з запуском стає все гіршою. Спробував метод подвійного прокручування, про який ви згадували, він іноді допомагає, але явно не вирішує основну проблему. Планую спочатку зробити професійну чистку інжектора, оскільки це дешевше, ніж його заміна. Якщо це не вирішить проблеми з подачею палива, я, ймовірно, піду шляхом заміни, як і ви. Приємно дізнатися про вартість ремонту, це дає мені приблизну цифру, з якою я можу працювати. Чи помітили ви покращення в економії пального після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

На моєму Camaro теж спочатку зробили чистку інжектора, але це допомогло лише тимчасово. Проблеми з подачею палива повернулися через кілька тижнів, особливо проблеми з холостим ходом і холодним запуском. Після фактичної заміни інжектора економія пального покращилась приблизно на 2-3 балони на літр. Двигун тепер працює помітно плавніше, особливо під час холодного запуску. Більше немає проблем з холостим ходом або важким запуском, з якими я стикався раніше. Хоча чистка інжектора коштує дешевше, в кінцевому підсумку я витратив більше, оскільки мені все одно довелося зробити заміну. Неузгоджене розпилення палива призводило до нерівномірного розподілу палива в паливній рейці, що не могло бути повністю виправлено чищенням. Судячи з вашого пробігу та симптомів, які точно збігаються з моїми, ви, швидше за все, зіткнулися з тією ж основною проблемою. Я б рекомендував одразу перейти до заміни, якщо ви можете це зробити, це заощадить час і гроші в довгостроковій перспективі. Проблеми з подачею палива, ймовірно, лише погіршуватимуться, і ви можете незабаром побачити індикатор перевірки двигуна, якщо інжектор продовжуватиме працювати незадовільно.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук про заміну інжектора. Дуже корисно почути про ваш подібний досвід, особливо про те, що чистка інжектора - це лише тимчасове рішення. Має сенс і покращення економії пального, це приємний бонус. Думаю, я пропущу чистку і відразу заміню форсунки, спираючись на ваш досвід. Немає сенсу витрачати гроші на тимчасове рішення, тим більше, що мої симптоми дуже схожі на ваші. Проблеми з холостим ходом і холодним запуском, безумовно, стають все частішими, і я вважаю за краще виправити це зараз, перш ніж я почну бачити більш серйозні проблеми з пробоєм в роботі двигуна. Наступного тижня збираюся записатися на перевірку та заміну інжектора. Вартість в €515 здається розумною, враховуючи, що це, ймовірно, вирішить проблеми з подачею палива і поліпшить загальну продуктивність. Сподіваюсь, що це буде таке ж просте рішення, як і у вас.

(Перекладено з Англійська)