100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

richard_knight1

GT86 Датчик прискорення з ривками

Сподіваюся, хтось зможе допомогти. У мене Toyota GT86 2015 року з бензиновим двигуном, і я відчуваю деякі серйозно дивні проблеми. Горить контрольна лампа двигуна, і машина смикається як божевільна, коли я прискорююся. Я також чую свист і гучне шипіння, коли натискаю на педаль. На додачу до всього, іноді вона глохне на холостому ходу, а витрата палива зросла до небес, тоді як потужність двигуна відчувається так, ніби її розрізали навпіл. Я думаю, що це може бути несправний датчик тиску наддуву, особливо з тих пір, як я возився з повітрозабірником останнім часом. Я оглянув усі кабелі та штекери, але не помітив нічого видимого неправильного, хоча. Чи може дефектне з'єднання кабелю або штекера компонента дійсно викликати весь цей хаос?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota GT86 2015 року відчуває ривкову акцелерацію, горить індикатор "Check Engine", чутно свист і шипіння, відбувається глушіння на холостому ходу та збільшилась витрата палива, що потенційно пов'язано з несправним датчиком тиску наддуву. Проблеми можуть бути викликані дефектним кабелем або роз'ємом, витоком наддуву з тріснутих шлангів або корозією в жгуті проводів, що впливає на сигнали датчика. Запропоноване рішення – перевірити датчик, шланги та проводку на пошкодження або витоки та розглянути професійну діагностику та ремонт. Врешті-решт, проблема була підтверджена як дефектний кабельний з'єднувач до датчика тиску наддуву, який був усунений шляхом заміни датчика.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

patriciadark2

Це звучить моторошно знайомо! У мене були майже ті самі симптоми з моїм GT86. Ривкове прискорення, дивні шуми, все це. Чи перевіряли ви сам датчик на наявність фізичних пошкоджень? Як щодо навколишніх шлангів – чи є тріщини або очевидні витоки? Тому що навіть невелика тріщина в лінії може спричинити витік наддуву, який все зіпсує. А як щодо проводки? Чи правильно вона встановлена? Чи є корозія?

(community_translated_from_language)

richard_knight1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Гм, якщо чесно, я лише швидко глянув на датчик. Я не побачив нічого очевидного, але я й не шукав чогось конкретного. Щодо шлангів, я оглянув їх візуально, але не проводив ретельної перевірки. Що саме мені слід шукати? І як корозія в проводці може спричинити ці проблеми?

(community_translated_from_language)

patriciadark2

Гаразд, отже, волосяні тріщини в шлангах може бути важко помітити, але навіть вони можуть спричинити достатній витік наддуву, щоб викликати ці симптоми. Що стосується електропроводки, корозія може зіпсувати сигнал, який датчик надсилає до ECU, що призводить до всілякої дивності. Враховуючи всі симптоми, які ви відчуваєте, і той факт, що ви вже перевірили основи, це дійсно звучить як несправний датчик тиску наддуву або витік наддуву десь у системі. Я б порадив відвезти його до надійної майстерні. Це може бути простий ремонт, але краще, щоб професіонал правильно діагностував його, перш ніж щось серйозніше піде не так.

(community_translated_from_language)

richard_knight1 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз його сьогодні в майстерню. Виявилося, що це був датчик тиску наддуву – зокрема, було пошкоджено кабельне з'єднання, як я спочатку й підозрював! Новий датчик та встановлення нового датчика коштують 95 €. Радий, що це нічого серйознішого!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

GT86