Губчасті гальма 996 та відмова ABS: Потрібна допомога фахівця

У мене була схожа проблема з моїм Porsche Cayman S 2008 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, що було у мене: педаль гальма була м'якою, а лампочка ABS не вимикалася. Виявилося, що справа була не лише в датчику; гальмівна система була неправильно продута після планового технічного обслуговування, і повітря потрапило в модуль ABS. Довелося відвезти автомобіль до спеціалізованого автосервісу Porsche, де за допомогою діагностичної системи належним чином активували насос ABS під час процесу прокачування. Це досить серйозна проблема, оскільки вона впливає на роботу всієї гальмівної системи та функції безпеки. Звичайна процедура прокачування не підходить для цих автомобілів через складну систему ABS/DSC. Безумовно, не варто ризикувати, звертаючись до звичайного механіка. Вам потрібен фахівець з відповідним діагностичним обладнанням Porsche та досвідом. Правильно виконана процедура прокачування дала величезний ефект, педаль гальма знову стала твердою, і всі системи повернулися до нормальної роботи.

(community_translated_from_language)

Так, я повністю розумію. Щось подібне сталося з моїм 996-м нещодавно, супер м'які гальма і АБС божеволіли. Ваша порада щодо спеціалізованого процесу кровотечі дуже доречна. Їм довелося використати те наворочене діагностичне обладнання, щоб розібратися з проблемою належним чином. А ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також, чи все залишилося добре з тих пір, або у вас були якісь інші проблеми з гальмами, пов'язані з цим?

(community_translated_from_language)

Привіт! Так, минулого тижня я відвіз свій Cayman S до спеціалістів Porsche, і вони все владнали. Це було саме те, що я підозрював, гальмівна система не була прокачана належним чином. Механік використав їхню вигадливу діагностичну систему, щоб активувати насос ABS під час прокачування, і це спрацювало як за помахом чарівної палички. Попередження датчика тиску в гальмівному підсилювачі тепер повністю зникло. Загальний рахунок склав 90 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, враховуючи, скільки зазвичай коштує такий ремонт на Porsche. Після ремонту все працює ідеально, педаль гальма приємна і тверда, більше немає лампочки ABS, і автомобіль відчуває себе набагато безпечніше в управлінні. З тих пір у мене не було жодних проблем з гальмами. Таке полегшення, що все в порядку. Ці Porsche дійсно потребують когось, хто знає, що робить, коли справа доходить до гальмівної системи. Спеціалізована процедура прочищення має велике значення!

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися! Насправді я тільки вчора повернувся від спеціаліста з Porsche. Ви були абсолютно праві, коли казали, що потрібен хтось, хто дійсно знає ці автомобілі. Весь процес прокачування гальм за допомогою спеціального діагностичного обладнання зайняв близько двох годин, але яка різниця! Мій рахунок був трохи вищим, близько 150 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Педаль гальма тепер приємна і тверда, набридлива лампочка ABS нарешті згасла, і машина відчуває себе набагато впевненіше, що вселяє впевненість в управлінні. Механік також ретельно перевірив всю систему, так що це був бонус. Забавно, що у нас обох були такі схожі проблеми! Дуже вдячний всім за допомогу, врятували мене від повернення до того хитрого механіка, який, можливо, зробив би ще гірше. Ніщо не може зрівнятися з тим, коли все зроблено правильно з першого разу кимось, хто дійсно знає, що він робить з цими автомобілями! Ще раз дякую за всі поради. На цьому справу закрито!

(community_translated_from_language)