100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

juliahoffmann1

Губчасті гальма Audi S5 сигналізують про небезпечну втрату рідини

Шукаю поради щодо проблем з педаллю гальма в моєму Audi S5 2009 року випуску (89659 км). Гальмівна педаль відчувається як губка і, здається, занурюється далі, ніж зазвичай. Перевірив гальмівну рідину, її рівень помітно низький. Останній візит механіка для перевірки гальм залишив у мене сумніви щодо його роботи. Хтось стикався з подібними проблемами з гальмівною системою? В основному турбує, чи вказує це на несправність головного циліндра або протікання гальмівних магістралей. Безпечно їздити чи потребує негайної уваги?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

manuel_flame14

Як власник A4 2.0T з 2012 року, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами гальмівної системи. М'яка педаль гальма в поєднанні з низьким рівнем гальмівної рідини чітко вказує або на витік в гальмівних магістралях, або на потрапляння повітря в систему. Моя ситуація вимагала негайної уваги, їзда з такими симптомами загрожувала повною відмовою гальм. Попереджувальні ознаки точно збігалися з вашими: педаль глибше провалюється, губка і низький рівень рідини. Огляд виявив корозію гальмівних трубок, з яких повільно витікала рідина. Почався ремонт: Повна заміна гальмівної рідини, перевірка та заміна гальмівних трубок, прокачування гальмівної системи, перевірка головного циліндра, повна перевірка тиску в гальмівній системі. Хоча мій головний циліндр був справний, витік у гальмівних магістралях був досить серйозним, щоб скомпрометувати всю гальмівну систему. Ці симптоми не можна ігнорувати, вони вказують на критичну для безпеки проблему, що вимагає професійної перевірки. Описані вами симптоми вказують на схожі основні проблеми. Якщо рівень гальмівної рідини продовжуватиме падати, швидше за все, незабаром увімкнеться сигнальна лампочка гальмівної системи. Перш ніж продовжувати регулярну експлуатацію автомобіля, зверніться на сертифіковану станцію технічного обслуговування для проведення ретельної діагностики гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)

juliahoffmann1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Схожі симптоми привели мене до повної заміни гальмівної системи на моєму S5. М'якість педалі гальма, яка ставала м'якою, безумовно, нервувала. Дуже радий, що виявив це на ранній стадії. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту з заміною гальмівних трубок і рідини? Також, чи виникали якісь інші проблеми з гальмівною системою після ремонту? Питаю, бо нещодавно помітив, що педаль гальма знову почала відчуватися трохи інакше, хоча й не так сильно, як раніше. Хочу порівняти дані, щоб зрозуміти, чи є це поширеною довготривалою проблемою для цих моделей.

(Перекладено з Англійська)

manuel_flame14

Після мого попереднього допису про проблеми з гальмівною системою, минулого місяця ремонт було завершено, і рівень гальмівної рідини тепер ідеальний. Повний капітальний ремонт разом з роботою обійшовся в 480 євро, в основному через зношені гальма, які потребували заміни разом з роботою з гальмівними магістралями. Після заміни гальмівної рідини та прокачування системи, реакція на педаль гальма стала стабільно твердою, більше немає відчуття "губки". Я б порадив перевірити педаль гальма ще раз, якщо ви помітите зміни. Ці гальмівні системи дуже чутливі, і навіть незначні зміни у відчутті педалі можуть сигналізувати про проблеми, що розвиваються. Головне - виявити ці проблеми з гальмівною системою на ранній стадії. Регулярна перевірка гальмівної рідини та негайна увага до будь-яких змін у відчутті педалі допомогли запобігти більш серйозним проблемам у моєму випадку. Інвестиції в належний ремонт однозначно кращі за ризик виходу з ладу гальм.

(Перекладено з Англійська)

juliahoffmann1 (Автор)

Після того, як я розібрався з цими страшними проблемами з гальмами, я нарешті вирішив їх в іншій майстерні. Гідравлічні гальма потребували повного промивання системи, і вони знайшли невеликий витік в одній з гальмівних магістралей біля заднього колеса. Загальний рахунок склав 390 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік показав мені стару гальмівну рідину, вона була явно забруднена. Вони провели ретельну перевірку гальм і виявили, що головний циліндр насправді в порядку, просто потрібно було полагодити трубки і повністю замінити рідину. Їзджу на ньому вже близько 2 тижнів, і педаль гальма знову стала твердою. Більше немає відчуття губки або провалювання. Відтепер збираюся дотримуватися регулярного обслуговування гальмівної системи. Набагато краще вирішити ці проблеми на ранній стадії, ніж ризикувати знову їздити з сумнівними гальмами. У новому магазині задокументували все, що вони зробили, і навіть показали мені проблемні місця. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який просто відмахнувся від моїх занепокоєнь щодо відчуття педалі гальма.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: