Губчасті гальма VW Arteon сигналізують про потенційні проблеми з супортами

Описані вами симптоми з вашим VW Arteon відповідають тому, що я відчував зі своїм VW Passat 2.0 TSI 2020 року. Губчаста педаль гальма в поєднанні з пульсацією часто вказує на повітря в гідравлічній гальмівній системі або викривлені гальмівні диски. Коли моя педаль гальма стала м'якою, проблема виявилася поєднанням забрудненої гальмівної рідини та злегка викривлених дискових гальм. Гальмівні супорти періодично заклинювали, що призводило до нерівномірного зносу гальмівних колодок. Це серйозна проблема безпеки, яка потребує негайної уваги. Ремонт включав: повне промивання гальмівної рідини, шліфування гальмівних дисків, заміну гальмівних колодок на всіх колесах, чищення та змащування гальмівних супортів, прокачування гідравлічної гальмівної системи. З урахуванням вашого порівняно невеликого пробігу, проблема може бути пов'язана із забрудненням гальмівної рідини вологою, а не зі зносом. Скрипучі гальма та пульсація педалі – це попереджувальні сигнали, які не слід ігнорувати. Для цього ремонту потрібне професійне діагностичне обладнання та досвід для правильного прокачування гальмівної системи та забезпечення правильної роботи всіх компонентів. Настійно рекомендую перевірити це у сертифікованого механіка, оскільки проблеми з гальмівною системою можуть значно знизити безпеку транспортного засобу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мене були майже ідентичні симптоми з моїм Arteon минулого року. Педаль гальма з часом ставала все м’якшою, а пульсація була досить тривожною. Після перевірки виявилося, що гальмівна рідина з часом ввібрала вологу, що знизило ефективність всієї гальмівної системи. Механік замінив усі гальмівні колодки та провів повне промивання рідини. Також було потрібно шліфування металевих гальм, оскільки гальмівні супорти не спрацьовували рівномірно. Ремонт усунув усі проблеми, і мої гальма з тих пір працюють ідеально. Чи можете ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь повторювані проблеми з гальмами після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Після виконання ремонтних робіт з гальмами всі проблеми, пов’язані з гальмами, були повністю усунені. Скрип гальм і зношені гальмівні колодки тепер у минулому. Механік ретельно перевірив гідравлічні гальма та замінив забруднену гальмівну рідину. Загальна вартість ремонту склала 240 євро, що включало повну діагностику системи, запчастини та роботу. Це включало очищення гальмівних дисків та забезпечення належної калібровки всіх компонентів. Після ремонту реакція педалі гальма залишається твердою та послідовною без пульсації чи помякшення. Минуло вже 8 місяців, і все досі працює ідеально. Ніяких повторних проблем з гальмівною системою. Інвестиції однозначно виправдали себе заради безпеки та спокою від наявності справних гальм.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я відвіз машину до свого довіреного механіка. Загальна вартість ремонту склала близько 280 євро, що включало повний огляд гальмівної системи, нову гальмівну рідину та шліфування роторів. Вони виявили, що мої гальмівні супорти були трохи заклинені, що призвело до нерівномірного зношування гальмівних колодок. Ремонт тривав близько 3 годин, але результат того вартий. Педаль гальма тепер щільна та чуйна, без пульсації. Скрип гальм також зник. Мій механік пояснив, що регулярна заміна гальмівної рідини може запобігти таким проблемам у майбутньому. Дуже радий, що я відремонтував це тоді, коли зробив. Тепер їздити на машині набагато безпечніше, а гальмівні характеристики повернулися до норми. З цього часу обов'язково буду проводити регулярне технічне обслуговування гальм, щоб уникнути подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)