100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

charlesnacht2

Губчасті гальма VW Suran можуть сигналізувати про несправність головного циліндра

Педаль гальма здається м'якою та має нерівномірний опір при натисканні. Нещодавно був механік, але я залишився незадоволений. Контрольна лампочка гальм періодично блимає. Цікаво, чи це вказує на низький рівень гальмівної рідини, або ж слід перевірити головний циліндр? Дані про автомобіль: VW Suran Spacefox 2019 року випуску, бензиновий двигун, 110992 км. Чи хтось стикався з подібними проблемами гальмівної системи на цій моделі? Буду вдячний за інформацію про ваш досвід ремонту та рекомендації щодо належної перевірки гальм.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

janfischer63

Як власник VW Golf GTI 2016 року, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами проблеми з гальмівною системою. Губчаста педаль гальма в поєднанні з миготливим сигнальним світлом чітко вказували на повітря в гальмівних трубках, що є серйозною проблемою безпеки, яка вимагає негайного вирішення. Нерівномірний опір педалі зазвичай вказує на низький рівень гальмівної рідини або несправний головний циліндр. У моєму випадку огляд виявив обидві проблеми: повільна теча гальмівної рідини в ущільненні головного циліндра призвела до потрапляння повітря в систему. Повний ремонт включав: заміну несправного головного циліндра, прокачування всіх гальмівних трубок для видалення повітря, доливання свіжої гальмівної рідини, перевірку жорсткості педалі гальма, очищення коду помилки гальмівної системи. Це був критичний ремонт, який вплинув на безпеку автомобіля. Губчаста педаль гальма означала, що гальмівний шлях був збільшений і це могло призвести до відмови гальм. Оскільки ваш VW демонструє подібні симптоми при порівнянному пробігу, я б настійно рекомендував професійно перевірити головний циліндр і гальмівні трубки. Правильна діагностика гальмівної системи повинна включати: повну перевірку рівня та стану гальмівної рідини, перевірку тиску в головному циліндрі, огляд гальмівних трубок на наявність течі, комп'ютерну діагностику, тестову поїздку для перевірки відчуття педалі. Відкладання цього ремонту призводить до ризику повної відмови гальмівної системи. Найкраще оперативно звернутися з цими попереджувальними сигналами до кваліфікованого техніка.

(Перекладено з Англійська)

charlesnacht2 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту гальмівної системи. Минулого місяця я пережив щось дуже схоже зі своїм Spacefox. Механік також виявив повітря в гальмівних трубках і мав замінити головний циліндр. Просто цікаво, яка була ваша загальна вартість ремонту? Для порівняння, заміна головного циліндра та обслуговування гальмівної системи на моєму автомобілі обійшлися приблизно в 450 євро. З моменту ремонту, чи горить контрольна лампочка і чи залишається гальмівна педаль міцною? Чи немає інших витоків гальмівної рідини або проблем?

(Перекладено з Англійська)

janfischer63

Радий повідомити, що мої гідравлічні гальма працюють бездоганно з моменту ремонту. Лампочка попередження про гальма повністю перестала блимати, а педаль гальма підтримує стабільний, твердий тиск – саме те, що потрібно для безпечного гальмування. Загальна вартість була дещо вищою – 480 євро, що покрило ремонт зношених гальм, повне промивання гальмівної рідини та усунення проблеми низького рівня гальмівної рідини. Гроші витрачені виправдано, враховуючи критичну важливість технічного обслуговування гальмівної системи. З моменту обслуговування автомобільних гальм не було жодних витоків гальмівної рідини чи пов'язаних з цим проблем. Регулярний графік перевірки гальм показує, що все працює так, як і має бути. Якщо ваш ремонт був схожим на мій, ви можете розраховувати на таку ж надійну роботу в майбутньому. Просто стежте за рівнем гальмівної рідини під час планових перевірок – це система раннього попередження про потенційні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

charlesnacht2 (Автор)

Після отримання кількох думок і, нарешті, виконаного ремонту гальмівної системи, я можу поділитися своїм повним досвідом. Заміна головного циліндра та повне обслуговування гальмівних магістралей ідеально вирішили проблеми. Механік виявив значну кількість повітря в гідравлічних гальмах, що пояснювало м'яке відчуття педалі. Загальна вартість ремонту склала 450 євро та включала: встановлення нового головного циліндра, повне промивання гальмівної системи, нову гальмівну рідину, комп'ютерну діагностику. Через три тижні педаль гальма підтримує твердий рівномірний тиск, а попереджувальна лампочка повністю згасла. Витоків гальмівної рідини або інших проблем не виявлено. Гальма тепер реагують чуйно та надійно, що дає велике спокій. Регулярна перевірка та обслуговування гальмівної системи явно критично важливі. Радий, що не затягував з усуненням цих ранніх попереджувальних ознак проблем з гальмівною системою. Вартість ремонту виправдала себе завдяки правильно функціонуючим гальмам.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: