robinhartmann1
Хаос датчиків дощу: численні електричні несправності BMW i5
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW i5 2024 року випуску зіткнувся з кількома електричними несправностями, включаючи непрацюючі датчики дощу, автоматичне головне світло та тьмяніння спідометра, що супроводжувалося кодом помилки. Передбачуваною причиною була несправність датчика дощу та світла, можливо, через утворення бульбашок під гелевою підкладкою, що впливало на показання датчика та спричиняло несправності. Подібна проблема в іншій моделі BMW була вирішена шляхом очищення місця кріплення, заміни блоку датчика та калібрування системи. Розв'язання проблеми полягало у пошуку механіка, що спеціалізується на електроніці BMW, для забезпечення правильної діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
robinhartmann1 (community.author)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом у вирішенні проблеми з датчиком! Це дуже корисно, оскільки я думаю, що маю справу з тією ж проблемою. Оскільки ви згадали про ремонт вашого iX3, скільки вони взяли з вас в результаті? Також цікаво дізнатися, чи все працює без збоїв після ремонту, чи були якісь інші примхи? Завжди корисно знати, чого очікувати!
(community_translated_from_language)
ralfkaiser1
Привіт! Просто хотів повідомити вам про ситуацію з датчиком iX3. Після того, як його полагодили, я радий повідомити, що тепер все працює ідеально, більше ніяких збоїв з датчиком дощу або будь-яких інших дивних електричних проблем. Загальний рахунок склав 62 євро за усунення цих надокучливих бульбашок під гелевою накладкою, що, чесно кажучи, було не так вже й погано, як я очікував. Вони ретельно все вичистили і нанесли новий клей. Найкраще те, що всі автоматичні функції повернулися до нормального стану, датчик дощу робить свою справу, автоматичні фари працюють як чарівні, а регулювання яскравості світла - на місці. Таке полегшення, що більше не з'являються ці повідомлення про помилки! Шкода, що я не розібрався з цим раніше. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свою справу з електронікою BMW, це має велике значення.
(community_translated_from_language)
robinhartmann1 (community.author)
Дякую за всі ці деталі! Я насправді пішов вперед і виправив свій вчора. Яке полегшення! Механік, якого я знайшов, був чудовим, дійсно знав свої системи BMW вздовж і впоперек. Досить кумедно, що вони знайшли саме те, що ви описали, ці надокучливі бульбашки під гелевою прокладкою. Довелося почистити і відкалібрувати весь блок датчиків. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, мабуть, через податок на новіші моделі! Але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Машина знову працює як нова, датчик дощу ідеальний, фари вмикаються точно тоді, коли треба, і той дратівливий код помилки нарешті зник. Такий камінь з душі! Ви були праві щодо пошуку правильного механіка. Насправді я знайшов дійсно хорошого через місцеву групу ентузіастів BMW. Набагато краще, ніж мій останній досвід. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися, врятували мене від багатьох потенційних головних болів і, можливо, трохи грошей!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
ralfkaiser1
Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2021 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: несправність датчика дощу, непрацюючі автоматичні фари та проблеми з регулюванням яскравості. Виявилося, що під гелевою прокладкою, де встановлений датчик на лобовому склі, утворювалися бульбашки. Це призводило до помилкових показань та електричних збоїв. Ремонт не обмежився простою заміною датчика. Майстру довелося видалити стару гелеву прокладку, очистити всю область кріплення і встановити новий блок датчика зі свіжим клейким гелем. Також потрібно було відкалібрувати всю систему. Це було досить серйозно, оскільки ці датчики інтегровані з кількома системами безпеки. Бульбашки, очевидно, були спричинені впливом тепла та старістю, які пошкодили адгезивні властивості гелевої прокладки. Якщо ви отримуєте схожі коди помилок, це, швидше за все, та сама проблема. Переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який добре знає електричні системи BMW, це робота не для звичайного механіка.
(community_translated_from_language)