Хаос датчиків температури BMW XM: Клімат-контроль збожеволів

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW X7 2020 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, що я пережив минулого місяця: клімат-контроль збожеволів і не працював обігрів дзеркал. Виявилося, що це дійсно був датчик температури навколишнього середовища, але також було нещільне з'єднання в джгуті проводів, який з'єднується з модулем клімат-контролю. Коли я відвіз машину в гараж, вони спочатку перевірили підключення датчика і виявили, що сигнал був переривчастим. Технік показав мені, що проводка біля роз'єму була трохи зношена, через що система отримувала неправильні показники. Довелося замінити датчик і відремонтувати джгут проводів. Це не був великий ремонт з точки зору складності, але він потребував належних діагностичних інструментів, щоб точно визначити проблему. Переконайтеся, що той, хто працює над цим, має досвід роботи з діагностичною системою ISTA від BMW. Все це зайняло близько 3-4 годин. Переконайтеся, що вони перевіряють і датчик, і проводку, іноді механіки просто замінюють датчик, не перевіряючи з'єднання, і через кілька тижнів ви повертаєтеся з тією ж проблемою. Сподіваюся, це допоможе!

(community_translated_from_language)

Щиро дякую, що поділилися своїм досвідом! Те, що ви описали, звучить точно як моя проблема. Дуже корисно знати про проблему з джгутом проводів, обов'язково згадаю про це, коли буду здавати машину в ремонт. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий вас чути! Так, я радий повідомити вам, що з тих пір, як я відремонтував машину минулого місяця, все працює ідеально. Клімат-контроль тепер на висоті, а обігрів дзеркал працює просто чарівно. Більше ніяких замерзлих розпилювачів! Щодо вашого запитання про вартість, то в моєму випадку все виявилося досить просто. Механік виявив, що це було просто несправне з'єднання кабелю з датчиком температури, що виявилося набагато простіше, ніж повна заміна датчика. Загальна сума склала 95 євро разом з роботою, що стало полегшенням, оскільки я спочатку хвилювався, що це може бути щось набагато дорожче! Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб правильно діагностувати і виправити. Зараз машина працює точно так, як і повинна, без жодних дивних примх чи проблем. Температурні показники точні, і всі системи, що залежать від температури, працюють бездоганно. Просто переконайтеся, що той, хто перевіряє ваш автомобіль, ретельно перевіряє ці з'єднання, часто саме вони є справжньою причиною, а не сам датчик, який вийшов з ладу. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви розберетеся зі своїм!

(community_translated_from_language)

Дякую за всю цю інформацію! Ви були влучні зі своїми порадами. Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам про те, що сталося. Відвіз його до сертифікованого фахівця BMW, який виявив кілька проблем. Виявилося, що моя проблема була трохи складнішою, пошкоджений джгут проводів і несправний датчик. Механік показав мені корозійні з'єднання, які пояснювали всі ці дивні показники температури. Робота обійшлася дорожче, ніж ваш ремонт, оскільки їм довелося замінити обидві деталі, але, чесно кажучи, я просто радий, що тепер все полагодили належним чином. Вся система працює ідеально, кондиціонер дме холодом, дзеркала підігріваються, і ці надокучливі розпилювачі нарешті працюють в холодну погоду. Найсмішніше, що вони сказали, що якби я почекав довше, то могли б пошкодити й інші компоненти. Тут я дійсно ухилився від кулі! Ще раз дякую, що підштовхнули мене до того, щоб перевірити його належним чином. Я точно засвоїв урок про те, що потрібно звертатися до кваліфікованих спеціалістів з таких специфічних питань.

(community_translated_from_language)