Хаос гібридних дверних замків HRV: батарея чи електроніка?

Привіт! Я зіткнувся з майже ідентичними проблемами на своєму гібридному Honda CR-V 2019 року. Симптоми почалися так само, як і у вас: непослідовне замикання/розмикання та тьмяне світло. Спочатку думав, що це просто проблема з акумулятором, але виявилося, що кабель, який з'єднує електроніку дверної ручки з головним блоком управління, був пошкоджений. Минулого місяця полагодили в дилерському центрі. Вони виявили корозію проводів і частково від'єднаний джгут у водійських дверях. Ремонт включав заміну всього кабельного блоку та перекалібрування системи. Загалом це зайняло близько 3 годин. Це не було серйозною механічною проблемою, але, безумовно, потребувало належної уваги, оскільки впливає на роботу системи безпеки. Проблема може погіршитися, якщо її не вирішити, в моєму випадку вона почала впливати і на іммобілайзер. Варто звернутися до фахівця, який добре розбирається в цих системах. Сучасна автомобільна електроніка досить складна, особливо в гібридах. -Марк

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, Марку! Приємно знати, що я не самотній з цими електричними гремлінами. Симптоми, які ви описали, точно відповідають моїм. Дуже корисно знати, що це був кабель, а не весь блок ручки. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва? З повагою, Дейв

(community_translated_from_language)

Гей, Дейве! Радий допомогти! Так, все працює ідеально, відколи я полагодив її кілька тижнів тому. Помилка в електроніці дверної ручки повністю зникла, більше ніякого мерехтіння лампочок чи проблем з блокуванням. Я дуже радий, що це було лише несправне кабельне з'єднання між електронікою ручки та блоком управління. Загальний ремонт обійшовся в 110 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я боявся. Іноді такі електричні проблеми можуть сильно вдарити по гаманцю, але це було досить розумно, враховуючи, що це вирішило всі ці дратівливі проблеми. Після ремонту я проїхав на машині близько 2 000 км, і вона працює як нова. Ніяких примх, ніяких збоїв, просто нормальна робота. Система блокування тепер реагує миттєво, і всі фари працюють на повну яскравість. Таке полегшення після того, як ми деякий час мали справу з цими проблемами! Дайте мені знати, якщо вам вдасться полагодити свою машину. Було б цікаво почути, якщо це та сама проблема! -Марк

(community_translated_from_language)

Ще раз дякую, Марку! Це саме те, що я хотів почути. Нарешті вчора відвіз машину до механіка, і ви потрапили в точку, це дійсно була проблема з проводкою! Технік знайшов кілька корозійних проводів у дверному джгуті, так само, як і у вашому випадку. Вони полагодили його приблизно за 4 години, і вартість була дуже схожа на ту, що ви заплатили. Я відчув таке полегшення, що це не було щось більш серйозне або дороге. Ви маєте рацію щодо того, що все зробили швидко, адже механік сказав, що корозія могла поширитися і спричинити більші проблеми. Зараз машина працює ідеально, більше ніякого мерехтіння фар чи проблем із замками дверей. Таке полегшення, що з цим розібралися! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевнено, коли я їхав на перевірку. Дякую за всю вашу допомогу! Дейв

(community_translated_from_language)