Хаос напруги RS4 порушує роботу багатьох систем

Минулої зими у мене були схожі проблеми з моїм S5 2018 року випуску. Почалося з млявого холодного запуску і переросло в незвичайні електричні збої в декількох системах. Регулятор напруги виявився першопричиною, створюючи проблеми зі стрибками напруги, які впливали на різні модулі управління. Основні симптоми збігалися з вашими: численні коди перенапруги, нестабільна електрична поведінка і, здавалося б, слабкий автомобільний акумулятор. Спочатку механіки зосередилися лише на акумуляторі, але тестування показало, що регулятор напруги надсилав неправильні сигнали, спричиняючи коливання напруги в усій системі. Потрібно було вирішити проблему: Повна заміна стабілізатора напруги, діагностичне сканування всієї системи, перезавантаження блоку управління, встановлення нової батареї (стара була пошкоджена постійними перепадами напруги) Це був серйозний ремонт, що вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Оригінальний стабілізатор напруги виходив з ладу поступово, що пояснювало прогресуючий характер симптомів. Без ремонту стабілізатора нова батарея з часом зіткнулася б з тими ж проблемами. Складність полягала в тому, щоб відстежити всі пошкоджені системи та забезпечити належне регулювання напруги після ремонту. Ми б рекомендували провести ретельну перевірку системи заряджання, зосередившись на потужності регулятора напруги та роботі генератора змінного струму.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мав майже ідентичні проблеми з моїм Audi RS4 2020 року. Несправність генератора призводила до схожих симптомів, коливань напруги та всіляких повідомлень про помилки. Регулятор напруги також вийшов з ладу, через що блок керування автомобілем отримував нерегулярну подачу електроенергії. Ваша загальна вартість ремонту не перевищила 1500 євро? Також цікаво, чи не виникало у вас проблем із захистом ланцюга після ремонту? Мої механіки сказали, що це може бути повторюваною проблемою, якщо не вирішити її належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Можу підтвердити, що мій ремонт виявився набагато доступнішим, ніж я спочатку побоювався. Після візиту до механіка виявлена перенапруга була повністю усунена, а усунення проблеми з сильно розрядженим акумулятором обійшлося в 290 євро. Технік провів ретельну перевірку системи, щоб переконатися, що ніяких затяжних електричних проблем не залишилося. Після ремонту симптоми несправності генератора не повернулися. ЕБУ автомобіля тепер отримує стабільне живлення, а регулятор напруги працює в межах нормальних параметрів. Початкові проблеми з високою напругою, які спричиняли численні збої в роботі системи, повністю зникли. Що стосується захисту ланцюгів, то вже кілька місяців все працює без збоїв. Ніяких попереджувальних лампочок або електричних збоїв не з'являлося. Система зарядки підтримує стабільну потужність, що свідчить про те, що ремонт вирішив усі основні проблеми з системою розподілу електроенергії. Ключовим моментом було проведення належної діагностики, яка визначила першопричину, а не просто лікування симптомів. Це дозволило запобігти будь-яким потенційним повторним електричним проблемам, які з часом могли б пошкодити інші компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Механіки, яких я відвідав минулого тижня, нарешті вирішили мої проблеми з електрикою. У першій майстерні просто замінили акумулятор без глибокої діагностики, але проблеми не зникли. Другий механік провів ретельне тестування і виявив, що стабілізатор напруги вийшов з ладу, що спричинило проблеми зі стрибками напруги в усій системі. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро включно: Новий регулятор напруги, заміна акумулятора, повна діагностика системи, перепрограмування ЕБУ. Більше ніяких незвичних попереджувальних лампочок або збоїв в роботі системи. Холодний запуск знову сильний, і всі електричні системи функціонують нормально. Ретельна діагностика коштувала додаткового часу і витрат у порівнянні з першою спробою ремонту. Ми будемо стежити за будь-якими повторними проблемами, але впевнені, що першопричину було належним чином усунуто. Наявність належного моніторингу захисту ланцюга тепер дає додатковий спокій проти майбутніх електричних проблем. Ще раз дякую за пораду, яка допомогла мені поставити правильні запитання в магазині і зрозуміти, що потрібно виправити.

(Перекладено з Англійська)