Холодний пуск дизельного двигуна Q5: Попереджувальні ознаки несправності свічок розжарювання

У мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним двигуном Audi Q3 2016 року випуску минулої зими. Як людина, яка виконує базове технічне обслуговування, але залишає складні ремонти професіоналам, я можу поділитися своїм досвідом. Симптоми точно збігалися з вашими: проблематичний холодний запуск, увімкнена лампочка двигуна та нерівномірна робота в холодному стані. Спочатку думали, що це може бути пов'язано з паливом, але діагностика показала несправність свічки розжарювання в циліндрі 2. У майстерні виявили, що волога пошкодила свічку та її проводку. Загальна вартість ремонту склала 440 євро, включаючи Заміна свічки розжарювання, діагностика, оплата праці, перезавантаження системи. Після ремонту проблеми зі спрацьовуванням двигуна повністю зникли, а холодний запуск знову став плавним. Дизельний двигун тепер працює бездоганно, з набагато кращою паливною ефективністю, ніж коли свічка розжарювання виходила з ладу. Щоб надати більш конкретну пораду щодо вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого Q5, як довго світиться індикатор двигуна, чи помічаєте ви дим під час холодного запуску, чи робили ви вже якісь діагностичні тести. Ці дані допоможуть визначити, чи схожа ваша ситуація і чи потрібні вам додаткові перевірки, окрім свічок розжарювання.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Тиждень тому я пройшов ТО на 14569 км, і ця проблема почалася одразу після нього. Лампочка перевірки двигуна почала блимати вчора вранці. Мій дизельний автомобіль тепер виробляє білий дим під час холодного запуску, про що я не згадував раніше. Вчора пройшов базову діагностику в місцевому магазині, вони виявили код помилки P0381, який, схоже, пов'язаний з системою свічок розжарювання. Враховуючи, що це сталося одразу після сервісного обслуговування, цікаво, чи не було чогось порушено під час робіт з технічного обслуговування, що могло вплинути на ланцюг свічок розжарювання.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Цікавий час після вашого сервісу, оскільки у мене був дещо схожий досвід з моїм Q3, де проблеми виникли незабаром після технічного обслуговування. Білий дим під час холодного запуску в поєднанні з кодом помилки P0381 настійно вказує на проблему з модулем управління свічками розжарювання, а не просто на несправну свічку розжарювання. У моєму випадку первинна діагностика просто несправної свічки розжарювання виявилася неповною, під час планового технічного обслуговування випадково був пошкоджений джгут проводів, що з'єднується з блоком управління свічками розжарювання. Повне виправлення мого дизельного двигуна: Перевірка всієї системи проводки свічок розжарювання, заміна пошкодженого роз'єму, перевірка блоку управління свічок розжарювання, перезавантаження системи. Загальна вартість ремонту склала 580 євро, а не 440 євро за просту заміну свічок розжарювання, про яку я згадував раніше. Враховуючи, що ваш автомобіль щойно пройшов технічне обслуговування, я рекомендую звернутись на СТО, щоб вони перевірили, чи не були випадково ослаблені якісь з'єднання під час обслуговування. Нерівна робота на холостому ходу і білий дим під час холодного запуску - класичні симптоми неповного згоряння палива через несправність системи свічок розжарювання. Ми б рекомендували провести повну діагностику, зосереджену саме на ланцюзі управління свічками розжарювання, а не просто замінити деталі. Це може заощадити гроші в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук і за те, що поділилися досвідом ремонту. Ситуація дуже схожа на ту, з якою ви зіткнулися. Завтра я зв'яжуся з сервісним центром, щоб вони перевірили проводку і з'єднання, які могли бути порушені під час нещодавнього технічного обслуговування. Білий дим і грубий холостий хід під час холодного запуску фактично погіршилися сьогодні вранці. Озираючись назад, заплатити 580 євро за належну діагностику і повне відновлення системи свічок розжарювання здається розумним, якщо це вирішить всі ці проблеми з холодним запуском. Моє головне завдання - розібратися з цим до того, як повністю настане зима. Я обов'язково попрошу перевірити весь модуль управління свічками розжарювання та джгут проводів, а не лише самі свічки розжарювання. Я оновлю інформацію, як тільки все перевірю і дізнаюсь, що насправді спричинило запуск двигуна та постійне перегорання лампи передпускового підігріву. Час, що минув одразу після сервісу, змушує мене думати, що щось було ненавмисно порушено під час планового технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)