Honda Amaze Diesel: чорний дим та проблеми із запуском

Привіт! У мене є певний досвід роботи з дизельними двигунами. Забавно, але минулої зими у мене була майже така сама проблема з моєю дизельною Honda City 2015 року випуску. Симптоми дійсно звучать знайомо, чорний дим, важкий запуск і незвичні відключення зводили мене з розуму! Виявилося, що була пошкоджена проводка нагрівача паливного фільтра. Відвіз його до мого постійного механіка, і він виявив, що роз'єм проржавів, а деякі дроти перетерлися. Все полагодили приблизно за 110 євро, і з тих пір машина працює як годинник. Але перед тим, як робити висновки, скільки миль/км пробігає ваш Amaze? Чи змінювали ви останнім часом паливний фільтр? Ці проблеми почалися раптово чи поступово? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. Дизелі Honda загалом надійні, але їхні системи підігріву палива іноді можуть бути трохи вибагливими.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за ваш внесок! Мій Amaze пробіг 132967 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Проблеми почалися поступово протягом останніх кількох тижнів. Механік замінив паливний фільтр під час обслуговування, але проблеми не зникли. Проблема корозії, про яку ви згадали, має сенс, я обов'язково перевірю проводку. Вартість ремонту звучить розумно, якщо це вирішить всі ці прикрі проблеми. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякуємо за подальші дії. Цікаво, що у вас виникли ці проблеми навіть після нещодавнього обслуговування та заміни фільтрів. Знаєте, після того, як я опублікував свою попередню відповідь, я згадав дещо про ситуацію в моєму місті. Спочатку мій механік також просто замінив паливний фільтр, але це також не вирішило проблему. Коли ми копнули глибше, то виявили, що нагрівач паливного фільтра був не єдиним винуватцем. Датчик тиску палива також був несправний, що пояснювало, чому проблеми не вирішилися простою заміною фільтра. Зважаючи на пробіг вашого Amaze (у мого був схожий пробіг, коли це сталося), можливо, варто перевірити обидва компоненти. Коли мені замінили датчик тиску разом з ремонтом проводки обігрівача, я відчув себе як у новій машині! Чорний дим повністю зник, і ці дратівливі незвичні вимикання припинилися. Попередження: якщо ваш механік виявить таку саму проблему, попросіть його перевірити всю систему подачі палива, якщо вже він цим займається. Ці проблеми іноді йдуть рука об руку зі зношеними компонентами паливного насоса. Краще виявити будь-які потенційні проблеми на ранній стадії, чи не так? Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди раді допомогти іншим власникам Honda.

(community_translated_from_language)

Я завершу розмову з його точки зору: Дуже дякую за таке детальне пояснення! Ви дійсно відкрили мені очі на датчик тиску палива, це точно може пояснити, чому заміна фільтра не допомогла. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтра. Він перевірить і проводку опалювача, і датчик тиску, а також зробить повну перевірку паливної системи, як ви і пропонували. Має сенс перевірити все, поки вони працюють над цим. Дуже радий, що запитав тут, ви, напевно, врятували мене від багаторазових поїздок до майстерні! Я оновлю інформацію, як тільки перевірю машину. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені вирішити цю проблему!

(community_translated_from_language)