100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

gretataylor7

Honda Stream Клапан керування повітрям холостого ходу

Мій бензиновий двигун Honda Stream 2008 року (162 042 кілометри) має постійний індикатор перевірки двигуна та зупиняється на холостому ходу. Помилка вказує на клапан регулювання холостого ходу. Чи може забруднений впускний колектор спричинити ці проблеми? Чи були у когось інші симптоми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Honda Stream 2008 року випуску з бензиновим двигуном мала постійно увімкнене світло індикації несправності двигуна та глухла на холостому ходу, при цьому помилка вказувала на проблему з клапаном холостого ходу (IACV). Серед можливих причин, що обговорювалися, були забруднений впускний колектор, накопичення вуглецю в дросельній заслінці та витоки вакууму. Рішення передбачало перевірку та підтвердження сильно забрудненого впускного колектора та несправного IACV, що призвело до його заміни.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

mia_fuchs1

Двигун, що глохне, і помилка клапана керування повітрям холостого ходу вказують на проблеми з впуском. Перш ніж замінити клапан, перевірте дросельну заслінку на наявність нагару. Брудна дросельна заслінка може імітувати несправний IACV. Також перевірте наявність вакуумних витоків, оскільки вони можуть спричинити подібні проблеми.

(community_translated_from_language)

gretataylor7 (community.author)

Хороший момент щодо дросельної заслінки та витоків вакууму! Я зосередився на IACV. Якби це була дросельна заслінка, хіба я не побачив би проблем, окрім холостого ходу? І крім шипіння, які ознаки витоків вакууму?

(community_translated_from_language)

mia_fuchs1

Забруднення корпусу дросельної заслінки є помітним, коли дросельна заслінка закрита, звідси і зупинка двигуна. Шипіння є початком для витоків вакууму, але іноді вони незначні. Бідний стан роботи на сканері OBD також може вказувати на витік вакууму. Можливо, візит до майстерні виправданий?

(community_translated_from_language)

gretataylor7 (community.author)

Ваші ідеї були безцінні! Я віддав на огляд, і діагноз підтвердив сильно забруднений впускний колектор. Клапан регулювання холостого ходу був пошкоджений і потребував заміни. Загальний ремонт склав 425 €. Дякую, що направили мене до вирішення!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

STREAM