DomBend
Honda WR-V Diesel: чорний дим і проблеми з DPF
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Honda WR-V 2021 року випуску відчуває проблеми з чорним димом під час прискорення, горить індикатор несправності двигуна, відсутня регенерація фільтра сажі (DPF), спостерігається ривкове прискорення та сильний запах вихлопних газів, ймовірно, через засмічений або несправний фільтр сажі (DPF). В аналогічному випадку з дизельним Honda BR-V 2019 року знадобилася повна заміна DPF, що вирішило проблему. Рекомендується також перевірити клапан EGR на засмічення, оскільки усунення обох проблем може запобігти подальшим труднощам. Рекомендується негайне звернення до спеціалістів, щоб уникнути додаткових пошкоджень двигуна, а також перевірити дію гарантії.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
DomBend (community.author)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 29194 км пробігу і нещодавно я пройшов технічне обслуговування. Симптоми, безумовно, збігаються з тими, що ви описали у вашому BR-V. Я помічаю чорний дим і різке прискорення, особливо під час руху по шосе, і це мене дуже турбує. Цікаво, що ви згадуєте про повну заміну DPF. Я сподівався, що чистка може допомогти, але, судячи з ваших слів, мені доведеться готуватися до більш серйозного ремонту. Чи помітили ви якесь поліпшення в роботі після заміни? Мене трохи турбує ціна, але я вважаю, що це краще, ніж ризикувати ще більшим пошкодженням двигуна. Дайте мені знати, якщо у вас є якісь інші поради з вашого досвіду, буду дуже вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
HeinSchneider
І знову привіт! Дякуємо за детальну інформацію про ваш WR-V. Ого, ці симптоми на пробігу всього 29 тис. км звучать тривожно, у мого BR-V були схожі проблеми, але на пробігу близько 45 тис. км. Після заміни DPF різниця була як день і ніч! Двигун працював набагато плавніше, більше не було чорного диму, а дратівливі ривки під час прискорення повністю зникли. Моя економія палива навіть трохи покращилася, що було приємним бонусом. Невеличка порада з мого досвіду: коли ви їдете на діагностику, нехай перевірять і клапан вихлопних газів (EGR). У моєму випадку виявилося, що клапан EGR також був частково засмічений, що також сприяло виникненню проблем. Одразу вирішивши обидві проблеми, я врятував себе від ще одного потенційного головного болю в майбутньому. Ціна може здатися зависокою, але, повірте, вона варта того, щоб полагодити її належним чином. Я намагався деякий час обходитися короткочасними ремонтами, але це тільки погіршувало ситуацію. Крім того, перевірте, чи може ваша гарантія покривати щось із цього, я шкодую, що не зробив цього раніше! Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь. Буду радий поділитися більш конкретними деталями про те, що мені допомогло, якщо вони вам потрібні!
(community_translated_from_language)
DomBend (community.author)
Дуже дякую за всі детальні поради! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Ви переконали мене, що потрібно перевірити все належним чином, а не намагатися вирішити проблему швидкими способами. Особливо корисною була порада про перевірку клапана EGR, я обов'язково скажу про це своєму механіку. Кумедно, але одразу після прочитання вашого повідомлення я зателефонував своєму дилеру, щоб дізнатися про гарантійне покриття. Схрестив пальці! Приємно чути, що після ремонту ваш автомобіль став працювати набагато краще. Покращена економія пального також звучить як приємний плюс. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки подивлюся на неї. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше у вирішенні всієї цієї ситуації!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
WRV
HeinSchneider
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моєю дизельною Honda BR-V 2019 року випуску. Ці симптоми звучать точно так само, як і те, з чим я мав справу. У мого BR-V були ті ж самі ознаки, чорний дим, попереджувальні лампочки, різке прискорення, весь пакет. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували несправний DPF, який потребував заміни. Це коштувало недешево (близько 1550 євро), але це повністю вирішило всі проблеми. Механік пояснив, що DPF був пошкоджений зсередини і не підлягав ремонту, а не просто засмітився. Перш ніж ми копнемо глибше, який у вас пробіг і історія обслуговування? Крім того, чи помічали ви якісь особливі умови водіння, коли ці симптоми погіршуються? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Порада від професіонала: якщо це DPF, не зволікайте з ремонтом. Я дізнався це на власному досвіді, коли намагався вирішити проблему протягом декількох тижнів!
(community_translated_from_language)