100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

joachim_krueger15

i10 Низька тепловіддача

Привіт, у мене виникла дивна проблема з моїм дизельним Hyundai i10 2009 року випуску. Вихід тепла дуже низький, ледь тепле повітря, навіть якщо встановлено максимум. Діагностична перевірка показує помилку, збережену в пам'яті, яка вказує на водяний клапан. Я перевірив очевидні речі, такі як рівень охолоджуючої рідини, який у нормі. Чи може дефектний кабель або роз'єм дійсно спричинити таке різке зниження тепла? Пробіг становить 76815 км. Чи є якісь ідеї, перш ніж я почну розбирати все?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Проблема з дизельним Hyundai i10 2009 року полягає в низькій потужності обігріву, а діагностична перевірка вказує на помилку, пов'язану з водяним вентилем. Рівень охолоджувальної рідини в нормі, а двигун досягає нормальної робочої температури, що свідчить про те, що проблема може бути в самому водяному вентилі або його електричних з'єднаннях. Подібний випадок було вирішено заміною несправного водяного вентиля, який не забезпечував належного потоку охолоджувальної рідини до теплообмінника. Рекомендується звернутися до фахівця для перевірки водяного вентиля на предмет потенційних несправностей або засмічень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emiliaswift4

Цікаво. У мене була схожа проблема з моїм i10 – хоча це була бензинова версія. Слабке нагрівання, код помилки... Звучить знайомо. Чи перевірили ви сам водяний клапан на наявність фізичних пошкоджень або корозії? Чи досягає двигун нормальної робочої температури?

(community_translated_from_language)

joachim_krueger15 (community.author)

Хороша думка. Я ще не оглядав візуально сам клапан, зосереджувався лише на електричних з'єднаннях. І так, температура двигуна здається нормальною згідно з показником. Чи може частково заблокований клапан бути причиною цього, навіть якщо температура двигуна в нормі? Чи ми все ще схиляємося до електрики?

(community_translated_from_language)

emiliaswift4

У моєму випадку виявилося, що це несправний водяний клапан. Незважаючи на те, що температура двигуна здавалася нормальною, клапан не відкривався належним чином, щоб забезпечити достатній потік охолоджуючої рідини до серцевини обігрівача. Якщо вам незручно діагностувати це далі, можливо, варто звернутися до майстерні. Мій ремонт коштував близько 95 €. Краще перестрахуватися, чи не так?

(community_translated_from_language)

joachim_krueger15 (community.author)

Дякую за інформацію! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Я думаю, що прислухаюся до вашої поради і віддам це на перевірку професіоналу. Це, мабуть, понад мої здібності. Здається, що водяний клапан є поширеною проблемою. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10