barbaracrystal5
Індикатор DPF дизельного двигуна Mercedes C-Class
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
barbaracrystal5 (Автор)
Регенерація? Я не впевнений. Звідки мені знати? Де розташований датчик?
(Перекладено з Англійська)
idasilver8
Якщо ваш автомобіль не завершує регенерацію DPF, накопичується сажа, і автомобіль намагатиметься компенсувати це, що пояснює знижену потужність і дим. Щодо розташування датчика, він зазвичай знаходиться поблизу самого DPF, десь уздовж вихлопної системи. Я б порекомендував механіку перевірити його. Датчик несправний у багатьох випадках. У мене була подібна проблема, і після заміни та примусової регенерації моя машина працювала як нова. Ремонт обійшовся мені приблизно в 245 євро.
(Перекладено з Англійська)
barbaracrystal5 (Автор)
Це дійсно корисно! Відвезу його в майстерню, щоб перевірити датчик протитиску вихлопних газів. Звучить так, ніби це найбільш ймовірний винуватець. Схрещую пальці, щоб це вирішило проблему, і дякую за оцінку ціни! Заміна датчика обійшлася в 245€. Зараз машина працює без проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
idasilver8
Я знайомий з проблемами DPF. Я також їжджу на Mercedes, хоча і не C Klasse. Я одного разу відчував подібні симптоми: жахливий попереджувальний індикатор, помітне зниження потужності двигуна, і цей їдкий запах вихлопних газів дизельного палива - це те, що ви не забудете легко. Якщо діагностичний код прямо згадує низький тиск вихлопних газів, пов'язаний з фільтром твердих частинок, датчик протитиску вихлопних газів є сильним кандидатом. Подумайте про це так, датчик неправильно інформує комп'ютер автомобіля про те, наскільки заповнений DPF, це як зламаний датчик палива. Чи намагався автомобіль останнім часом регенерувати DPF? Коли востаннє перевіряли фільтр твердих частинок?
(Перекладено з Англійська)