100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tobiasdark47

Індикатор двигуна та витік вихлопних газів Renault SM5

Привіт, у мене кошмар з моїм Renault SM5 2016 року, бензиновий двигун. Індикатор Check Engine постійно загоряється, а двигун працює дуже нерівно. Я також помітив чітку витік вихлопних газів – я відчуваю його сильний запах, особливо коли машина працює на холостому ходу. Пробіг становить 173526 км. Здається, я бачу трохи сажі навколо одного з з'єднань. Чи може це бути пов'язано з каталітичним нейтралізатором або, можливо, з проблемою датчика кисню? Якісь думки?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

helenafriedrich68

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема з моїм Opel Insignia 2018 року – індикатор двигуна, нерівномірна робота та запах вихлопних газів. У моєму випадку виявилося, що це несправний лямбда-зонд. ЕБУ отримував неправильні дані, що псувало паливну суміш. Ви сканували автомобіль на наявність кодів помилок? Це був би мій перший крок. Перевірте також показники датчика O2, якщо можете. Відключення акумулятора на кілька хвилин може скинути лампочку, але вона знову загориться. Не ігноруйте витік вихлопних газів. Це може пошкодити ваш каталітичний нейтралізатор!

(Перекладено з Англійська)

tobiasdark47 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я використовував дешевий сканер OBD2, і він видав загальний код, пов'язаний з 'несправністю обробки вихлопних газів'. Я не був впевнений, наскільки це було конкретно. Де саме знаходився лямбда-зонд на вашому Insignia? І чи помітили ви падіння економії палива?

(Перекладено з Англійська)

helenafriedrich68

Цей загальний код підтверджує проблему в системі обробки вихлопних газів. На моєму Insignia датчик лямбда-зонду був розташований безпосередньо перед каталітичним нейтралізатором, вкручений у вихлопну трубу. Його легко помітити. Я б посперечався, що ваш SM5 дуже схожий. Так, моя економія палива знизилася приблизно на 10-15%, коли датчик почав виходити з ладу. Враховуючи витік вихлопних газів і код «несправність обробки вихлопних газів», я настійно рекомендую відвезти його в майстерню для належної діагностики. Ви не хочете ризикувати пошкодженням каталізатора. Пам’ятайте, що несправний датчик може перегрітися та пошкодити ваш каталітичний нейтралізатор.

(Перекладено з Англійська)

tobiasdark47 (Автор)

Щиро дякую за пораду! Я дуже це ціную. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію – це був лямбда-зонд. Витік вихлопних газів також був з корозійного з'єднання, як я і підозрював. Загальна вартість ремонту склала 375 €, включаючи новий датчик та усунення витоку вихлопних газів. Зараз працює як годинник! Ще раз дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: