Індикатор двигуна та витрата палива Mini Clubman

Ого, проблеми з індикатором несправності двигуна ніколи не бувають приємними! Несправний датчик вихлопних газів точно звучить правдоподібно, враховуючи симптоми. Оскільки помилка зберігається, ви самі перевірили код помилки? Якщо так, то який саме? Дефектний кабель або з'єднання штекера також є поширеною причиною. Це може бути щось таке просте, як ослаблене з'єднання або кородований контакт. Перед заміною датчика O2 спробуйте перевірити з'єднання кабелю та штекера. Іноді трохи очищувача контактів може творити чудеса! Якщо з'єднання кабелю та штекера в порядку, можливо, проблема дійсно в автомобільному датчику. Дайте мені знати код помилки; це може дати нам краще уявлення.

(Перекладено з Англійська)

Гарна ідея щодо коду помилки. Я перевірив його, і він вказав на датчик O2. Я ще раз перевірю підключення кабелю та штекера. Де саме розташований цей датчик вихлопних газів? Чи легко до нього дістатися, чи мені знадобляться естакади?

(Перекладено з Англійська)

Так, якщо код помилки безпосередньо вказує на датчик O2, і ви перевірили проводку та з'єднання, це практично підтверджує, що сам автомобільний датчик є проблемою. Датчик вихлопних газів зазвичай розташований у випускному патрубку, до або після каталітичного нейтралізатора. У вашому Mini Clubman, я думаю, найкраще перевірити його в майстерні. Ви, ймовірно, можете самостійно впоратися з підключенням кабелю та штекера. Але якщо код помилки продовжує з'являтися після цього, вам слід довірити це професіоналу.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів(ла) повідомити, що я все владнав(ла). Виявилося, що це дійсно датчик кисню, як ви й підозрювали. Новий автомобільний датчик коштував 95 євро з установленням. Тепер індикатор несправності двигуна згас, і я сподіваюся, що паливна ефективність знову зросте. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)