100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jessicabeck90

Індикатор передачі Epica та контрольні лампи двигуна

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Chevrolet Epica дизель 2007 року. На одометрі близько 87996 км. Індикатор трансмісії та індикатор перевірки двигуна постійно горять. Автоматична коробка передач переходить в аварійний режим і не перемикає правильно - відчувається, ніби вона пробуксовує, перемикання нечітке, і іноді чути скрегіт. Я витягнув коди помилок, і вони вказують на дефект тиску масла в радіаторі. Я думаю, що це може бути несправний кабель або з'єднання штекера. Хтось ще з цим стикався?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Chevrolet Epica 2007 року випуску має проблеми з індикатором трансмісії та сигнальною лампочкою "Check Engine", що призводить до переходу трансмісії в аварійний режим та прояву пробуксовки, нечітких перемикань та скреготу. Коди помилок вказують на несправність тиску олії в радіаторі, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Аналогічний випадок було вирішено шляхом усунення несправного датчика тиску олії в системі охолодження, і рекомендується звернутися до професіоналів для діагностики автомобіля, щоб підтвердити проблему та уникнути подальших ускладнень.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

victoriarichter22

Привіт, у мене теж є Chevrolet Epica, і це звучить трохи знайомо. У мене були схожі симптоми деякий час тому, коробка передач працювала погано, а вогні горіли. Ви перевіряли масляний радіатор або датчик тиску, випадково? Це може бути пов'язано з системою охолодження. Чи перегрівається автомобіль?

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевіряв конкретно масляний радіатор або датчик тиску, а лише розглядав основні з'єднання радіатора. Перегрів може бути частиною цього, оскільки вентилятор охолодження, здається, працює частіше, ніж зазвичай. Чи ви також це відчували, і з чого мені почати пошук датчика?

(community_translated_from_language)

victoriarichter22

Так, саме це відбувалося з моєю! Вентилятор охолодження працював постійно, і виявилося, що це несправний датчик, пов'язаний з тиском масла в системі охолодження. Чесно кажучи, з цими симптомами я б порекомендував відвезти його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати це та позбавити вас багатьох головних болів. Це може бути простий ремонт, але краще перестрахуватися, ніж шкодувати.

(community_translated_from_language)

jessicabeck90 (community.author)

Щиро дякую за підтвердження! Я сподівався, що до цього не дійде, але ви маєте рацію, напевно, найкраще буде віддати на професійну перевірку. Помилка, збережена в пам'яті помилок, відповідає обірваному дроту або несправному датчику тиску, тому я думаю, що вартість ремонту становитиме близько 95 євро. Я ціную пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA